Россия, Москва,
Участник
Гришин Максим(2004)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М-12А
Участник
Гришин Максим(2004)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М-12А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 42 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:07 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 00:44:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 45 | 5:28 | +2:16 | +70% | (21) | 5:28 | +2:16 | +70% | (21) | - |
| 2 | 45 -> 32 | 7:01 | +2:51 | +68% | (19) | 1:33 | +35 | +60% | (18) | - |
| 3 | 32 -> 44 | 9:14 | +2:58 | +47% | (15) | 2:13 | +40 | +43% | (14) | - |
| 4 | 44 -> 56 | 15:49 | +8:04 | +104% | (34) | 6:35 | +5:24 | +456% | (40) | +4:28 |
| 5 | 56 -> 43 | 18:57 | +8:53 | +88% | (29) | 3:08 | +1:13 | +63% | (13) | - |
| 6 | 43 -> 47 | 23:48 | +10:19 | +76% | (22) | 4:51 | +1:26 | +41% | (12) | - |
| 7 | 47 -> 41 | 27:58 | +12:56 | +86% | (28) | 4:10 | +2:59 | +252% | (38) | +2:03 |
| 8 | 41 -> 37 | 31:17 | +13:39 | +77% | (27) | 3:19 | +1:02 | +45% | (15) | - |
| 9 | 37 -> 36 | 35:16 | +14:28 | +69% | (23) | 3:59 | +49 | +25% | (12) | - |
| 10 | 36 -> 52 | 38:51 | +15:21 | +65% | (22) | 3:35 | +1:14 | +52% | (20) | - |
| 11 | 52 -> 48 | 41:33 | +16:09 | +63% | (21) | 2:42 | +56 | +52% | (17) | - |
| 12 | 48 -> 49 | 44:02 | +16:39 | +60% | (20) | 2:29 | +57 | +61% | (16) | - |
| 13 | 49 -> 100 | 44:24 | +16:36 | +59% | (20) | 0:22 | +4 | +22% | (4) | - |
| 14 | 100 -> F | 44:47 | +16:40 | +59% | (20) | 0:23 | +5 | +27% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта