Россия, Ленинградская область, п.Пруды
Участник
Трифоненков Максим(1991)
Клуб
Красноярск
Группа
Мужчины
Соревнование
Кубок Карельского Перешейка 2017, день 3
Участник
Трифоненков Максим(1991)
Клуб
Красноярск
Группа
Мужчины
Соревнование
Кубок Карельского Перешейка 2017, день 3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Nord West
| КП | 37 |
| Участников | 56 |
| Длина дистанции | 10.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:41 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 01:34:02 |
| Темп (мин/км) | 9:24 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 52 | 2:56 | +1:10 | +66% | (25) | 2:56 | +1:10 | +66% | (25) | - |
| 2 | 52 -> 90 | 4:26 | +1:20 | +43% | (23) | 1:30 | +13 | +16% | (16) | - |
| 3 | 90 -> 33 | 6:01 | +1:22 | +29% | (20) | 1:35 | +5 | +5% | (8) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 8:32 | +1:38 | +23% | (18) | 2:31 | +1:25 | +128% | (40) | - |
| 5 | 34 -> 32 | 13:01 | +3:18 | +33% | (18) | 4:29 | +3:13 | +253% | (35) | +1:33 |
| 6 | 32 -> 35 | 14:55 | +4:09 | +38% | (17) | 1:54 | +53 | +86% | (16) | - |
| 7 | 35 -> 54 | 16:22 | +2:46 | +20% | (17) | 1:27 | +19 | +27% | (19) | - |
| 8 | 54 -> 36 | 18:59 | +2:20 | +14% | (17) | 2:37 | +25 | +18% | (12) | - |
| 9 | 36 -> 63 | 20:26 | +2:39 | +14% | (13) | 1:27 | +20 | +29% | (10) | - |
| 10 | 63 -> 65 | 23:30 | +2:56 | +14% | (11) | 3:04 | +47 | +34% | (20) | - |
| 11 | 65 -> 57 | 25:28 | +3:13 | +14% | (10) | 1:58 | +35 | +42% | (11) | - |
| 12 | 57 -> 71 | 28:48 | +4:03 | +16% | (11) | 3:20 | +2:51 | +589% | (38) | +2:13 |
| 13 | 71 -> 58 | 32:56 | +5:12 | +18% | (18) | 4:08 | +3:35 | +651% | (43) | +2:52 |
| 14 | 58 -> 101 | 36:14 | +7:15 | +25% | (24) | 3:18 | +2:43 | +465% | (48) | +1:57 |
| 15 | 101 -> 61 | 37:53 | +8:23 | +28% | (24) | 1:39 | +1:08 | +219% | (44) | +27 |
| 16 | 61 -> 45 | 40:49 | +10:26 | +34% | (30) | 2:56 | +2:18 | +363% | (52) | +1:28 |
| 17 | 45 -> 50 | 41:39 | +10:18 | +32% | (28) | 0:50 | +14 | +38% | (7) | - |
| 18 | 50 -> 83 | 42:48 | +10:43 | +33% | (27) | 1:09 | +25 | +56% | (27) | - |
| 19 | 83 -> 84 | 47:37 | +14:39 | +44% | (32) | 4:49 | +4:04 | +542% | (49) | +3:05 |
| 20 | 84 -> 56 | 48:42 | +14:44 | +43% | (29) | 1:05 | +21 | +47% | (10) | - |
| 21 | 56 -> 90 | 54:30 | +19:49 | +57% | (36) | 5:48 | +5:05 | +709% | (40) | +4:09 |
| 22 | 90 -> 49 | 57:53 | +18:05 | +45% | (34) | 3:23 | +1:42 | +100% | (23) | - |
| 23 | 49 -> 31 | 1:02:31 | +19:27 | +45% | (34) | 4:38 | +3:31 | +314% | (38) | +2:03 |
| 24 | 31 -> 95 | 1:04:12 | +17:40 | +37% | (33) | 1:41 | +24 | +31% | (14) | - |
| 25 | 95 -> 35 | 1:07:48 | +20:00 | +41% | (31) | 3:36 | +2:26 | +208% | (33) | +54 |
| 26 | 35 -> 78 | 1:12:22 | +21:34 | +42% | (33) | 4:34 | +3:20 | +270% | (41) | +1:43 |
| 27 | 78 -> 76 | 1:16:22 | +23:06 | +43% | (35) | 4:00 | +2:40 | +200% | (41) | +55 |
| 28 | 76 -> 64 | 1:19:33 | +24:36 | +44% | (34) | 3:11 | +1:31 | +90% | (33) | - |
| 29 | 64 -> 62 | 1:22:17 | +24:44 | +42% | (32) | 2:44 | +50 | +43% | (21) | - |
| 30 | 62 -> 65 | 1:26:12 | +26:43 | +44% | (33) | 3:55 | +1:59 | +102% | (32) | - |
| 31 | 65 -> 60 | 1:27:36 | +25:16 | +40% | (31) | 1:24 | +18 | +27% | (7) | - |
| 32 | 60 -> 77 | 1:28:16 | +24:15 | +37% | (29) | 0:40 | +12 | +42% | (14) | - |
| 33 | 77 -> 93 | 1:29:41 | +24:26 | +37% | (27) | 1:25 | +35 | +70% | (24) | - |
| 34 | 93 -> 58 | 1:30:41 | +24:21 | +36% | (27) | 1:00 | +13 | +27% | (14) | - |
| 35 | 58 -> 44 | 1:31:58 | +24:47 | +36% | (28) | 1:17 | +26 | +50% | (36) | - |
| 36 | 44 -> 41 | 1:32:58 | +25:03 | +36% | (29) | 1:00 | +22 | +57% | (33) | - |
| 37 | 41 -> 100 | 1:33:32 | +25:15 | +36% | (29) | 0:34 | +31 | +1033% | (36) | +27 |
| 38 | 100 -> F | 1:34:02 | +25:25 | +37% | (30) | 0:30 | +12 | +66% | (37) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта