Россия, Ленинградская область, п.Пруды
Участник
Горячев Михаил(1988)
Клуб
СК Фотон
Группа
Мужчины
Соревнование
Кубок Карельского Перешейка 2017, день 3
Участник
Горячев Михаил(1988)
Клуб
СК Фотон
Группа
Мужчины
Соревнование
Кубок Карельского Перешейка 2017, день 3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Nord West
| КП | 37 |
| Участников | 56 |
| Длина дистанции | 10.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:41 |
| Позиция | 40 |
| Результат | 01:44:01 |
| Темп (мин/км) | 10:24 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 52 | 2:24 | +38 | +35% | (20) | 2:24 | +38 | +35% | (20) | - |
| 2 | 52 -> 90 | 4:06 | +1:00 | +32% | (20) | 1:42 | +25 | +32% | (23) | - |
| 3 | 90 -> 33 | 6:02 | +1:23 | +29% | (21) | 1:56 | +26 | +28% | (21) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 8:58 | +2:04 | +29% | (21) | 2:56 | +1:50 | +166% | (47) | +7 |
| 5 | 34 -> 32 | 15:19 | +5:36 | +57% | (34) | 6:21 | +5:05 | +401% | (54) | +3:07 |
| 6 | 32 -> 35 | 17:55 | +7:09 | +66% | (28) | 2:36 | +1:35 | +155% | (31) | - |
| 7 | 35 -> 54 | 19:40 | +6:04 | +44% | (28) | 1:45 | +37 | +54% | (29) | - |
| 8 | 54 -> 36 | 22:36 | +5:57 | +35% | (27) | 2:56 | +44 | +33% | (22) | - |
| 9 | 36 -> 63 | 24:50 | +7:03 | +39% | (28) | 2:14 | +1:07 | +100% | (35) | - |
| 10 | 63 -> 65 | 29:06 | +8:32 | +41% | (31) | 4:16 | +1:59 | +86% | (42) | - |
| 11 | 65 -> 57 | 32:20 | +10:05 | +45% | (32) | 3:14 | +1:51 | +133% | (37) | - |
| 12 | 57 -> 71 | 37:04 | +12:19 | +49% | (37) | 4:44 | +4:15 | +879% | (46) | +3:30 |
| 13 | 71 -> 58 | 41:40 | +13:56 | +50% | (42) | 4:36 | +4:03 | +736% | (46) | +3:12 |
| 14 | 58 -> 101 | 42:35 | +13:36 | +46% | (38) | 0:55 | +20 | +57% | (6) | - |
| 15 | 101 -> 61 | 43:59 | +14:29 | +49% | (40) | 1:24 | +53 | +170% | (38) | +5 |
| 16 | 61 -> 45 | 45:14 | +14:51 | +48% | (40) | 1:15 | +37 | +97% | (38) | - |
| 17 | 45 -> 50 | 46:38 | +15:17 | +48% | (40) | 1:24 | +48 | +133% | (47) | - |
| 18 | 50 -> 83 | 47:59 | +15:54 | +49% | (39) | 1:21 | +37 | +84% | (39) | - |
| 19 | 83 -> 84 | 49:08 | +16:10 | +49% | (35) | 1:09 | +24 | +53% | (20) | - |
| 20 | 84 -> 56 | 50:17 | +16:19 | +48% | (34) | 1:09 | +25 | +56% | (12) | - |
| 21 | 56 -> 90 | 57:52 | +23:11 | +66% | (38) | 7:35 | +6:52 | +958% | (45) | +5:45 |
| 22 | 90 -> 49 | 1:02:39 | +22:51 | +57% | (40) | 4:47 | +3:06 | +184% | (33) | +29 |
| 23 | 49 -> 31 | 1:06:55 | +23:51 | +55% | (39) | 4:16 | +3:09 | +282% | (31) | +1:25 |
| 24 | 31 -> 95 | 1:08:54 | +22:22 | +48% | (37) | 1:59 | +42 | +54% | (21) | - |
| 25 | 95 -> 35 | 1:14:30 | +26:42 | +55% | (41) | 5:36 | +4:26 | +380% | (45) | +2:37 |
| 26 | 35 -> 78 | 1:19:11 | +28:23 | +55% | (41) | 4:41 | +3:27 | +279% | (42) | +1:32 |
| 27 | 78 -> 76 | 1:20:58 | +27:42 | +52% | (39) | 1:47 | +27 | +33% | (12) | - |
| 28 | 76 -> 64 | 1:24:18 | +29:21 | +53% | (40) | 3:20 | +1:40 | +100% | (36) | - |
| 29 | 64 -> 62 | 1:27:17 | +29:44 | +51% | (38) | 2:59 | +1:05 | +57% | (25) | - |
| 30 | 62 -> 65 | 1:31:19 | +31:50 | +53% | (38) | 4:02 | +2:06 | +108% | (37) | - |
| 31 | 65 -> 60 | 1:34:53 | +32:33 | +52% | (39) | 3:34 | +2:28 | +224% | (29) | +45 |
| 32 | 60 -> 77 | 1:37:26 | +33:25 | +52% | (37) | 2:33 | +2:05 | +446% | (37) | +1:21 |
| 33 | 77 -> 93 | 1:39:37 | +34:22 | +52% | (38) | 2:11 | +1:21 | +162% | (42) | +3 |
| 34 | 93 -> 58 | 1:41:05 | +34:45 | +52% | (38) | 1:28 | +41 | +87% | (34) | - |
| 35 | 58 -> 44 | 1:42:15 | +35:04 | +52% | (39) | 1:10 | +19 | +37% | (28) | - |
| 36 | 44 -> 41 | 1:43:06 | +35:11 | +51% | (39) | 0:51 | +13 | +34% | (19) | - |
| 37 | 41 -> 100 | 1:43:35 | +35:18 | +51% | (39) | 0:29 | +26 | +866% | (19) | +21 |
| 38 | 100 -> F | 1:44:01 | +35:24 | +51% | (40) | 0:26 | +8 | +44% | (27) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта