Россия, Ленинградская область, п.Пруды
Участник
Брекайзен Илья(1972)
Клуб
Дар Ветер
Группа
М45
Соревнование
Кубок Карельского Перешейка 2017, день 3
Участник
Брекайзен Илья(1972)
Клуб
Дар Ветер
Группа
М45
Соревнование
Кубок Карельского Перешейка 2017, день 3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Nord West
| КП | 24 |
| Участников | 37 |
| Длина дистанции | 6.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:58 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 01:09:31 |
| Темп (мин/км) | 10:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 104 | 3:50 | +35 | +17% | (13) | 3:50 | +35 | +17% | (13) | - |
| 2 | 104 -> 42 | 8:31 | +3:13 | +60% | (24) | 4:41 | +2:40 | +132% | (27) | +9 |
| 3 | 42 -> 33 | 14:45 | +7:51 | +113% | (31) | 6:14 | +4:38 | +289% | (30) | +2:38 |
| 4 | 33 -> 63 | 17:02 | +6:23 | +59% | (23) | 2:17 | +28 | +25% | (7) | - |
| 5 | 63 -> 107 | 19:09 | +6:24 | +50% | (20) | 2:07 | +25 | +24% | (6) | - |
| 6 | 107 -> 82 | 20:20 | +5:38 | +38% | (15) | 1:11 | -2 | -2% | (1) | - |
| 7 | 82 -> 105 | 25:31 | +8:33 | +50% | (21) | 5:11 | +4:29 | +640% | (34) | +3:37 |
| 8 | 105 -> 60 | 31:43 | +13:29 | +73% | (28) | 6:12 | +5:10 | +500% | (29) | +3:53 |
| 9 | 60 -> 101 | 33:53 | +13:41 | +67% | (26) | 2:10 | +1:29 | +217% | (19) | +38 |
| 10 | 101 -> 59 | 34:29 | +12:11 | +54% | (21) | 0:36 | +3 | +9% | (2) | - |
| 11 | 59 -> 50 | 39:18 | +14:01 | +55% | (26) | 4:49 | +4:21 | +932% | (26) | +3:46 |
| 12 | 50 -> 84 | 42:29 | +13:14 | +45% | (27) | 3:11 | +2:40 | +516% | (23) | +2:01 |
| 13 | 84 -> 48 | 44:35 | +14:05 | +46% | (26) | 2:06 | +1:37 | +334% | (15) | +1:01 |
| 14 | 48 -> 42 | 49:14 | +15:18 | +45% | (25) | 4:39 | +4:10 | +862% | (18) | +3:34 |
| 15 | 42 -> 49 | 51:30 | +15:07 | +41% | (23) | 2:16 | +18 | +15% | (6) | - |
| 16 | 49 -> 34 | 53:51 | +16:01 | +42% | (17) | 2:21 | +54 | +62% | (7) | - |
| 17 | 34 -> 95 | 56:18 | +14:04 | +33% | (13) | 2:27 | +29 | +24% | (6) | - |
| 18 | 95 -> 36 | 57:43 | +12:52 | +28% | (13) | 1:25 | +13 | +18% | (5) | - |
| 19 | 36 -> 107 | 1:00:15 | +13:54 | +29% | (13) | 2:32 | +1:25 | +126% | (21) | +2 |
| 20 | 107 -> 62 | 1:01:10 | +13:44 | +28% | (13) | 0:55 | +1 | +1% | (2) | - |
| 21 | 62 -> 60 | 1:05:27 | +14:28 | +28% | (12) | 4:17 | +50 | +24% | (7) | - |
| 22 | 60 -> 77 | 1:06:12 | +14:42 | +28% | (10) | 0:45 | +16 | +55% | (9) | - |
| 23 | 77 -> 45 | 1:08:10 | +15:17 | +28% | (10) | 1:58 | +1:07 | +131% | (11) | +4 |
| 24 | 45 -> 100 | 1:09:05 | +15:27 | +28% | (10) | 0:55 | +12 | +27% | (12) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:09:31 | +15:30 | +28% | (10) | 0:26 | +3 | +13% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта