Россия, Ленинградская область, п.Пруды
Участник
Патрушев Михаил(1970)
Клуб
САЙВЕР
Группа
М45
Участник
Патрушев Михаил(1970)
Клуб
САЙВЕР
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Nord West
КП | 24 |
Участников | 37 |
Длина дистанции | 6.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:58 |
Позиция | 31 |
Результат | 01:40:43 |
Темп (мин/км) | 14:49 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 104 | 4:57 | +1:42 | +52% | (30) | 4:57 | +1:42 | +52% | (30) | - |
2 | 104 -> 42 | 7:43 | +2:25 | +45% | (20) | 2:46 | +45 | +37% | (13) | - |
3 | 42 -> 33 | 9:52 | +2:58 | +42% | (16) | 2:09 | +33 | +34% | (14) | - |
4 | 33 -> 63 | 17:17 | +6:38 | +62% | (25) | 7:25 | +5:36 | +308% | (32) | +1:30 |
5 | 63 -> 107 | 22:37 | +9:52 | +77% | (30) | 5:20 | +3:38 | +213% | (35) | - |
6 | 107 -> 82 | 25:14 | +10:32 | +71% | (29) | 2:37 | +1:26 | +121% | (20) | - |
7 | 82 -> 105 | 29:39 | +12:41 | +74% | (31) | 4:25 | +3:43 | +530% | (32) | +2:08 |
8 | 105 -> 60 | 36:35 | +18:21 | +100% | (31) | 6:56 | +5:54 | +570% | (33) | +3:34 |
9 | 60 -> 101 | 39:14 | +19:02 | +94% | (30) | 2:39 | +1:58 | +287% | (21) | +26 |
10 | 101 -> 59 | 41:07 | +18:49 | +84% | (31) | 1:53 | +1:20 | +242% | (16) | +6 |
11 | 59 -> 50 | 41:45 | +16:28 | +65% | (28) | 0:38 | +10 | +35% | (5) | - |
12 | 50 -> 84 | 47:41 | +18:26 | +63% | (29) | 5:56 | +5:25 | +1048% | (34) | +4:15 |
13 | 84 -> 48 | 53:04 | +22:34 | +73% | (29) | 5:23 | +4:54 | +1013% | (33) | +3:49 |
14 | 48 -> 42 | 59:32 | +25:36 | +75% | (29) | 6:28 | +5:59 | +1237% | (31) | +4:54 |
15 | 42 -> 49 | 1:02:42 | +26:19 | +72% | (29) | 3:10 | +1:12 | +61% | (15) | - |
16 | 49 -> 34 | 1:06:31 | +28:41 | +75% | (29) | 3:49 | +2:22 | +163% | (22) | - |
17 | 34 -> 95 | 1:14:45 | +32:31 | +76% | (30) | 8:14 | +6:16 | +318% | (33) | +1:50 |
18 | 95 -> 36 | 1:16:46 | +31:55 | +71% | (30) | 2:01 | +49 | +68% | (12) | - |
19 | 36 -> 107 | 1:21:05 | +34:44 | +74% | (30) | 4:19 | +3:12 | +286% | (36) | +41 |
20 | 107 -> 62 | 1:22:51 | +35:25 | +74% | (29) | 1:46 | +52 | +96% | (31) | - |
21 | 62 -> 60 | 1:35:23 | +44:24 | +87% | (31) | 12:32 | +9:05 | +263% | (36) | +1:19 |
22 | 60 -> 77 | 1:36:21 | +44:51 | +87% | (31) | 0:58 | +29 | +100% | (24) | - |
23 | 77 -> 45 | 1:38:56 | +46:03 | +87% | (31) | 2:35 | +1:44 | +203% | (21) | - |
24 | 45 -> 100 | 1:40:06 | +46:28 | +86% | (31) | 1:10 | +27 | +62% | (28) | - |
25 | 100 -> F | 1:40:43 | +46:42 | +86% | (31) | 0:37 | +14 | +60% | (35) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта