Россия, Ленинградская область, п.Пруды
Участник
Максимов Андрей(1969)
Клуб
ДЮКСО Коршунята
Группа
М45
Участник
Максимов Андрей(1969)
Клуб
ДЮКСО Коршунята
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Nord West
КП | 24 |
Участников | 37 |
Длина дистанции | 6.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:58 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 104 | 7:09 | +3:54 | +120% | (37) | 7:09 | +3:54 | +120% | (37) | - |
2 | 104 -> 42 | 18:49 | +13:31 | +255% | (37) | 11:40 | +9:39 | +478% | (37) | - |
3 | 42 -> 33 | 36:34 | +29:40 | +429% | (37) | 17:45 | +16:09 | +1009% | (37) | - |
4 | 33 -> 63 | 39:49 | +29:10 | +273% | (37) | 3:15 | +1:26 | +78% | (14) | - |
5 | 63 -> 107 | 56:15 | +43:30 | +341% | (37) | 16:26 | +14:44 | +866% | (37) | - |
6 | 107 -> 82 | 1:16:51 | +1:02:09 | +422% | (37) | 20:36 | +19:25 | +1640% | (37) | - |
7 | 82 -> 105 | 1:19:13 | +1:02:15 | +366% | (37) | 2:22 | +1:40 | +238% | (14) | - |
8 | 105 -> 60 | 1:25:02 | +1:06:48 | +366% | (37) | 5:49 | +4:47 | +462% | (28) | - |
9 | 60 -> 101 | 1:26:53 | +1:06:41 | +330% | (37) | 1:51 | +1:10 | +170% | (17) | - |
10 | 101 -> 59 | 1:38:43 | +1:16:25 | +342% | (37) | 11:50 | +11:17 | +2051% | (37) | - |
11 | 59 -> 50 | 1:53:54 | +1:28:37 | +350% | (37) | 15:11 | +14:43 | +3153% | (35) | - |
12 | 50 -> 84 | 2:07:44 | +1:38:29 | +336% | (37) | 13:50 | +13:19 | +2577% | (37) | - |
13 | 84 -> 48 | 2:08:45 | +1:38:15 | +322% | (37) | 1:01 | +32 | +110% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта