Россия, Ставропольский край, г.Железноводск

    Группа
    Ж18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО СК
    КП 15
    Участников 45
    Длина дистанции 6.400m
    Набор высот 255
    Абсолютно-лучший результат 00:53:27
    Позиция 19
    Результат 01:17:08
    Темп (мин/км) 12:03

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  69 1:55 +12 +11% (6) 1:55 +12 +11% (6) -
      2 69  ->  45 5:10 +1:13 +30% (21) 3:15 +1:06 +51% (30) +9
      3 45  ->  85 11:06 +1:48 +19% (13) 5:56 +1:02 +21% (12) -
      4 85  ->  32 27:47 +6:35 +31% (18) 16:41 +5:22 +47% (22) +21
      5 32  ->  50 31:34 +8:38 +37% (20) 3:47 +2:27 +183% (33) +1:52
      6 50  ->  54 35:17 +9:26 +36% (20) 3:43 +59 +35% (12) -
      7 54  ->  57 40:25 +10:21 +34% (20) 5:08 +1:42 +49% (22) +11
      8 57  ->  58 51:41 +11:45 +29% (16) 11:16 +1:35 +16% (7) -
      9 58  ->  41 57:50 +13:03 +29% (16) 6:09 +1:36 +35% (20) -
      10 41  ->  59 58:44 +13:00 +28% (16) 0:54 +2 +3% (5) -
      11 59  ->  60 1:00:20 +12:21 +25% (15) 1:36 +15 +18% (7) -
      12 60  ->  46 1:13:34 +18:57 +34% (20) 13:14 +7:09 +117% (33) +4:27
      13 46  ->  70 1:14:15 +18:51 +34% (20) 0:41 +4 +10% (3) -
      14 70  ->  56 1:15:27 +18:27 +32% (20) 1:12 -1 -1% (1) -
      15 56  ->  90 1:16:52 +18:32 +31% (19) 1:25 +7 +8% (5) -
      16 90  ->  F 1:17:08 +18:33 +31% (19) 0:16 +3 +23% (17) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта