Россия, Ставропольский Край, г.Железноводск

    Группа
    ЖЭ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО СК
    КП 16
    Участников 42
    Длина дистанции 4.500m
    Набор высот 260
    Абсолютно-лучший результат 00:33:54
    Позиция 11
    Результат 00:43:48
    Темп (мин/км) 9:44

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  56 4:32 +44 +19% (7) 4:32 +44 +19% (7) -
      2 56  ->  49 6:17 +57 +17% (9) 1:45 +21 +25% (11) -
      3 49  ->  50 8:16 +1:26 +20% (8) 1:59 +29 +32% (20) +3
      4 50  ->  57 12:26 +2:10 +21% (7) 4:10 +44 +21% (7) -
      5 57  ->  34 14:57 +2:20 +18% (7) 2:31 +10 +7% (7) -
      6 34  ->  60 17:54 +2:47 +18% (8) 2:57 +27 +17% (6) -
      7 60  ->  39 21:10 +5:08 +32% (11) 3:16 +2:21 +256% (39) +2:05
      8 39  ->  52 25:55 +5:50 +29% (10) 4:45 +42 +17% (11) -
      9 52  ->  40 27:32 +6:20 +29% (10) 1:37 +30 +44% (23) +10
      10 40  ->  58 29:04 +6:38 +29% (10) 1:32 +18 +24% (14) -
      11 58  ->  42 32:13 +6:53 +27% (10) 3:09 +17 +9% (8) -
      12 42  ->  53 33:47 +7:11 +27% (10) 1:34 +18 +23% (11) -
      13 53  ->  59 37:46 +8:34 +29% (9) 3:59 +1:23 +53% (15) +37
      14 59  ->  54 38:45 +8:40 +28% (8) 0:59 +6 +11% (9) -
      15 54  ->  48 42:30 +9:23 +28% (9) 3:45 +48 +27% (13) -
      16 48  ->  90 43:24 +9:29 +27% (9) 0:54 +11 +25% (8) -
      17 90  ->  F 43:48 +9:28 +27% (9) 0:24 +5 +26% (7) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта