Россия, Республика Крым, Севастополь, Исторический бульвар
Участник
Рубцов Алексей(1999)
Клуб
Воронеж
Группа
М16
Участник
Рубцов Алексей(1999)
Клуб
Воронеж
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 20 |
Абсолютно-лучший результат | 00:11:31 |
Позиция | 12 |
Результат | 00:17:53 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 0:52 | +13 | +33% | (16) | 0:52 | +13 | +33% | (16) | - |
2 | 31 -> 34 | 2:12 | +38 | +40% | (15) | 1:20 | +29 | +56% | (16) | - |
3 | 34 -> 32 | 2:51 | +44 | +34% | (12) | 0:39 | +11 | +39% | (10) | - |
4 | 32 -> 31 | 3:45 | +34 | +17% | (10) | 0:54 | +4 | +8% | (3) | - |
5 | 31 -> 37 | 4:57 | +49 | +19% | (9) | 1:12 | +22 | +43% | (9) | - |
6 | 37 -> 36 | 7:31 | +2:41 | +55% | (17) | 2:34 | +2:09 | +516% | (20) | - |
7 | 36 -> 31 | 8:27 | +2:42 | +46% | (16) | 0:56 | +10 | +21% | (6) | - |
8 | 31 -> 35 | 9:41 | +2:54 | +42% | (13) | 1:14 | +12 | +19% | (6) | - |
9 | 35 -> 45 | 10:55 | +3:28 | +46% | (13) | 1:14 | +34 | +85% | (12) | +12 |
10 | 45 -> 39 | 12:14 | +3:45 | +44% | (14) | 1:19 | +23 | +41% | (12) | - |
11 | 39 -> 42 | 13:07 | +4:01 | +44% | (13) | 0:53 | +16 | +43% | (5) | - |
12 | 42 -> 43 | 15:00 | +4:25 | +41% | (12) | 1:53 | +25 | +28% | (12) | - |
13 | 43 -> 44 | 16:32 | +4:56 | +42% | (12) | 1:32 | +32 | +53% | (16) | - |
14 | 44 -> 100 | 17:22 | +5:11 | +42% | (12) | 0:50 | +15 | +42% | (14) | - |
15 | 100 -> F | 17:53 | +5:21 | +42% | (12) | 0:31 | +12 | +63% | (18) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта