Россия, Московская обл., пос.им.Цюрупы
Участник
Исмагилов Тимур(2004)
Клуб
Раменский МР
Группа
M14
Участник
Исмагилов Тимур(2004)
Клуб
Раменский МР
Группа
M14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 13 |
Участников | 58 |
Длина дистанции | 4.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:38 |
Позиция | 10 |
Результат | 00:50:24 |
Темп (мин/км) | 11:12 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 35 | 2:45 | -3 | -1% | (1) | 2:45 | -3 | -1% | (1) | - |
2 | 35 -> 37 | 4:33 | +5 | +1% | (2) | 1:48 | +14 | +14% | (3) | - |
3 | 37 -> 38 | 5:25 | -7 | -2% | (1) | 0:52 | -3 | -5% | (1) | - |
4 | 38 -> 43 | 9:49 | +1:12 | +13% | (3) | 4:24 | +1:21 | +44% | (12) | - |
5 | 43 -> 47 | 15:17 | +3:57 | +34% | (8) | 5:28 | +3:03 | +126% | (36) | +1:29 |
6 | 47 -> 54 | 22:15 | +7:26 | +50% | (12) | 6:58 | +4:21 | +166% | (28) | +2:40 |
7 | 54 -> 56 | 29:20 | +12:23 | +73% | (18) | 7:05 | +4:57 | +232% | (33) | +3:34 |
8 | 56 -> 65 | 37:27 | +15:58 | +74% | (15) | 8:07 | +3:35 | +79% | (28) | +39 |
9 | 65 -> 76 | 41:02 | +16:08 | +64% | (12) | 3:35 | +13 | +6% | (8) | - |
10 | 76 -> 79 | 44:28 | +16:35 | +59% | (11) | 3:26 | +27 | +15% | (2) | - |
11 | 79 -> 80 | 48:02 | +17:48 | +58% | (11) | 3:34 | +1:13 | +51% | (8) | - |
12 | 80 -> 84 | 49:05 | +17:51 | +57% | (11) | 1:03 | +7 | +12% | (11) | - |
13 | 84 -> 100 | 50:10 | +18:04 | +56% | (10) | 1:05 | +15 | +30% | (20) | - |
14 | 100 -> F | 50:24 | +18:02 | +55% | (11) | 0:14 | -1 | -6% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта