Россия, Ставропольский край, г. Железноводск

    Группа
    Ж16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 67
    Длина дистанции 2.300m
    Набор высот 85
    Абсолютно-лучший результат 00:15:26
    Позиция 48
    Результат 00:26:11
    Темп (мин/км) 11:23

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  53 1:38 +23 +30% (27) 1:38 +23 +30% (27) -
      2 53  ->  72 2:29 +40 +36% (34) 0:51 +20 +64% (50) -
      3 72  ->  54 4:22 +1:55 +78% (47) 1:53 +1:20 +242% (52) +57
      4 54  ->  55 5:16 +2:02 +62% (44) 0:54 +16 +42% (34) -
      5 55  ->  32 5:55 +2:17 +62% (45) 0:39 +18 +85% (47) +3
      6 32  ->  56 8:25 +3:01 +55% (40) 2:30 +48 +47% (34) -
      7 56  ->  34 10:18 +3:24 +49% (38) 1:53 +27 +31% (35) -
      8 34  ->  58 13:20 +4:41 +54% (42) 3:02 +1:17 +73% (49) +4
      9 58  ->  42 15:45 +5:41 +56% (43) 2:25 +1:00 +70% (53) +1
      10 42  ->  43 16:36 +5:53 +54% (42) 0:51 +15 +41% (40) -
      11 43  ->  69 18:25 +7:09 +63% (45) 1:49 +1:16 +230% (57) +53
      12 69  ->  44 18:55 +7:10 +60% (45) 0:30 +7 +30% (22) -
      13 44  ->  45 21:01 +7:49 +59% (44) 2:06 +52 +70% (47) -
      14 45  ->  46 23:09 +8:53 +62% (44) 2:08 +1:04 +100% (54) +19
      15 46  ->  70 24:48 +9:21 +60% (44) 1:39 +31 +45% (36) -
      16 70  ->  90 25:56 +9:43 +59% (43) 1:08 +30 +78% (42) +4
      17 90  ->  F 26:11 +9:38 +58% (42) 0:15 +1 +7% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта