Россия, Смоленск, Красный бор
Участник
Иванов Леонид М21D(1985)
Клуб
Витязь рус
Группа
М-21
Участник
Иванов Леонид М21D(1985)
Клуб
Витязь рус
Группа
М-21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
СШОР им. М.В. Николина
| КП | 1 |
| Участников | 12 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 01:30:01 |
2 Этап общий старт.
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 6:10 | +3:39 | +145% | (10) | 6:10 | +5:55 | +2366% | (344/350) | - |
| 2 | - | 0:00 | -31:08 | -100% | (0) | 7:30 | +7:15 | +2900% | (348/350) | - |
| 3 | - | 0:00 | -28:53 | -100% | (0) | 2:15 | +2:00 | +800% | (253/350) | - |
| 4 | - | 0:00 | -25:30 | -100% | (0) | 3:23 | +3:08 | +1253% | (312/350) | - |
| 5 | - | 0:00 | -21:48 | -100% | (0) | 3:42 | +3:27 | +1380% | (324/350) | - |
| 6 | - | 0:00 | -19:25 | -100% | (0) | 2:23 | +2:08 | +853% | (266/350) | - |
| 7 | - | 0:00 | -16:55 | -100% | (0) | 2:30 | +2:15 | +900% | (276/350) | - |
| 8 | - | 0:00 | -14:39 | -100% | (0) | 2:16 | +2:01 | +806% | (255/350) | - |
| 9 | - | 0:00 | -13:04 | -100% | (0) | 1:35 | +1:20 | +533% | (162/350) | - |
| 10 | - | 0:00 | -10:16 | -100% | (0) | 2:48 | +2:33 | +1019% | (292/350) | - |
| 11 | - | 0:00 | -8:04 | -100% | (0) | 2:12 | +1:57 | +780% | (246/350) | - |
| 12 | - | 0:00 | -5:42 | -100% | (0) | 2:22 | +2:07 | +846% | (265/350) | - |
| 13 | - | 0:00 | -3:04 | -100% | (0) | 2:38 | +2:23 | +953% | (282/350) | - |
| 14 | - | 0:00 | +45 | +-100% | (0) | 3:49 | +3:34 | +1426% | (328/350) | - |
| 15 | - | 0:00 | +4:25 | +-100% | (0) | 3:40 | +3:25 | +1366% | (321/350) | - |
| 16 | - | 0:00 | +7:23 | +-100% | (0) | 2:58 | +2:43 | +1086% | (298/350) | - |
| 17 | - | 0:00 | +9:31 | +-100% | (0) | 2:08 | +1:53 | +753% | (233/350) | - |
| 18 | - | 0:00 | +11:33 | +-100% | (0) | 2:02 | +1:47 | +713% | (213/350) | - |
| 19 | - | 0:00 | +13:03 | +-100% | (0) | 1:30 | +1:15 | +500% | (149/350) | - |
| 20 | - | 0:00 | +16:31 | +-100% | (0) | 3:28 | +3:13 | +1286% | (313/350) | - |
| 21 | - | 0:00 | +18:16 | +-100% | (0) | 1:45 | +1:30 | +600% | (184/350) | - |
| 22 | - | 0:00 | +19:40 | +-100% | (0) | 1:24 | +1:09 | +459% | (130/350) | - |
| 23 | - | 0:00 | +21:12 | +-100% | (0) | 1:32 | +1:17 | +513% | (155/350) | - |
| 24 | - | 0:00 | +23:01 | +-100% | (0) | 1:49 | +1:34 | +626% | (191/350) | - |
| 25 | - | 0:00 | +25:01 | +-100% | (0) | 2:00 | +1:45 | +700% | (209/350) | - |
| 26 | - | 0:00 | +27:00 | +-100% | (0) | 1:59 | +1:44 | +693% | (208/350) | - |
| 27 | - | 0:00 | +28:21 | +-100% | (0) | 1:21 | +1:06 | +440% | (126/350) | - |
| 28 | - | 0:00 | +31:02 | +-100% | (0) | 2:41 | +2:26 | +973% | (284/350) | - |
| 29 | - | 0:00 | +33:25 | +-100% | (0) | 2:23 | +2:08 | +853% | (266/350) | - |
| 30 | - | 0:00 | +35:27 | +-100% | (0) | 2:02 | +1:47 | +713% | (213/350) | - |
| 31 | - | 0:00 | +37:31 | +-100% | (0) | 2:04 | +1:49 | +726% | (224/350) | - |
| 32 | - | 0:00 | +40:16 | +-100% | (0) | 2:45 | +2:30 | +1000% | (290/350) | - |
| 33 | - | 0:00 | +42:36 | +-100% | (0) | 2:20 | +2:05 | +833% | (261/350) | - |
| 34 | - | 0:00 | +44:47 | +-100% | (0) | 2:11 | +1:56 | +773% | (242/350) | - |
| 35 | - | 0:00 | +45:13 | +-100% | (9) | 0:26 | +11 | +73% | (9/350) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта