Россия, Москва, Новогорский л/п
Участник
Есипова Дарья(2002)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
D1
Соревнование
Московское Лето 2019 6 ЭТАП
Участник
Есипова Дарья(2002)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
D1
Соревнование
Московское Лето 2019 6 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 54 |
| Длина дистанции | 6.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:29 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 00:54:04 |
| Темп (мин/км) | 8:27 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 55 | 2:43 | +53 | +48% | (29) | 301 | 9:01 | 2:43 | +53 | +48% | (29) | 301 | 9:01 | +4 |
| 2 | 55 -> 77 | 5:09 | +1:32 | +42% | (25) | 650 | 7:55 | 2:26 | +39 | +36% | (17) | 349 | 6:58 | - |
| 3 | 77 -> 80 | 6:28 | +1:37 | +33% | (18) | 818 | 7:54 | 1:19 | +17 | +27% | (13) | 168 | 7:50 | - |
| 4 | 80 -> 81 | 8:19 | +2:02 | +32% | (19) | 1073 | 7:45 | 1:51 | +34 | +44% | (19) | 255 | 7:15 | - |
| 5 | 81 -> 82 | 8:59 | +2:16 | +33% | (19) | 1172 | 7:39 | 0:40 | +14 | +53% | (29) | 99 | 6:44 | +2 |
| 6 | 82 -> 83 | 12:06 | +2:30 | +26% | (17) | 1637 | 7:23 | 3:07 | +20 | +11% | (11) | 465 | 6:42 | - |
| 7 | 83 -> 42 | 14:22 | +2:42 | +23% | (16) | 1858 | 7:43 | 2:16 | +18 | +15% | (16) | 221 | 10:15 | - |
| 8 | 42 -> 85 | 16:57 | +3:31 | +26% | (15) | 2235 | 7:35 | 2:35 | +59 | +61% | (20) | 377 | 6:51 | +17 |
| 9 | 85 -> 86 | 18:19 | +3:13 | +21% | (13) | 2474 | 7:24 | 1:22 | +12 | +17% | (9) | 239 | 5:43 | - |
| 10 | 86 -> 87 | 19:38 | +3:30 | +21% | (15) | 2626 | 7:28 | 1:19 | +25 | +46% | (18) | 152 | 8:39 | +1 |
| 11 | 87 -> 88 | 22:26 | +3:33 | +18% | (13) | 3024 | 7:25 | 2:48 | +28 | +19% | (11) | 398 | 7:02 | - |
| 12 | 88 -> 89 | 23:29 | +3:38 | +18% | (11) | 3190 | 7:21 | 1:03 | +5 | +8% | (6) | 166 | 6:19 | - |
| 13 | 89 -> 90 | 24:57 | +3:48 | +17% | (10) | 3451 | 7:13 | 1:28 | +14 | +18% | (9) | 261 | 5:37 | - |
| 14 | 90 -> 91 | 26:23 | +3:57 | +17% | (10) | 3631 | 7:15 | 1:26 | +17 | +24% | (8) | 180 | 7:57 | - |
| 15 | 91 -> 92 | 28:34 | +4:23 | +18% | (11) | 3875 | 7:22 | 2:11 | +36 | +37% | (20) | 244 | 8:56 | - |
| 16 | 92 -> 95 | 31:42 | +5:41 | +21% | (14) | 3989 | 7:56 | 3:08 | +2:13 | +241% | (26) | 114 | 27:29 | +1:49 |
| 17 | 95 -> 93 | 32:50 | +5:43 | +21% | (12) | 4182 | 7:51 | 1:08 | +17 | +33% | (5) | 193 | 5:52 | - |
| 18 | 93 -> 96 | 34:26 | +6:04 | +21% | (13) | 4333 | 7:56 | 1:36 | +21 | +28% | (11) | 151 | 10:35 | - |
| 19 | 96 -> 97 | 36:13 | +6:08 | +20% | (12) | 4512 | 8:01 | 1:47 | +37 | +52% | (16) | 179 | 9:57 | +6 |
| 20 | 97 -> 85 | 40:37 | +8:18 | +25% | (15) | 4748 | 8:33 | 4:24 | +2:39 | +151% | (45) | 236 | 18:38 | +1:53 |
| 21 | 85 -> 82 | 41:52 | +8:28 | +25% | (15) | 4936 | 8:28 | 1:15 | +16 | +27% | (13) | 188 | 6:38 | - |
| 22 | 82 -> 98 | 43:03 | +8:43 | +25% | (15) | 5114 | 8:25 | 1:11 | +16 | +29% | (17) | 178 | 6:38 | - |
| 23 | 98 -> 101 | 44:33 | +9:27 | +26% | (15) | 5247 | 8:29 | 1:30 | +44 | +95% | (40) | 133 | 11:16 | +24 |
| 24 | 101 -> 102 | 47:25 | +10:18 | +27% | (15) | 5583 | 8:29 | 2:52 | +56 | +48% | (38) | 336 | 8:31 | +5 |
| 25 | 102 -> 54 | 48:39 | +10:27 | +27% | (15) | 5773 | 8:25 | 1:14 | +17 | +29% | (10) | 190 | 6:29 | - |
| 26 | 54 -> 99 | 52:29 | +11:16 | +27% | (16) | 6212 | 8:26 | 3:50 | +1:02 | +36% | (29) | 439 | 8:43 | - |
| 27 | 99 -> 100 | 53:54 | +11:20 | +26% | (16) | 6374 | 8:27 | 1:25 | +24 | +39% | (19) | 162 | 8:44 | - |
| 28 | 100 -> F | 54:04 | +11:19 | +26% | (16) | 6400 | 8:26 | 0:10 | +2 | +25% | (11) | 26 | 6:24 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта