Россия, Москва, Новогорский л/п
Участник
Дремов Сергей(1988)
Клуб
Лично
Группа
D1
Участник
Дремов Сергей(1988)
Клуб
Лично
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 54 |
| Длина дистанции | 6.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:29 |
| Позиция | 33 |
| Результат | 01:06:09 |
| Темп (мин/км) | 10:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 55 | 3:03 | +1:13 | +66% | (34) | 301 | 10:07 | 3:03 | +1:13 | +66% | (34) | 301 | 10:07 | - |
| 2 | 55 -> 77 | 5:53 | +2:16 | +62% | (33) | 650 | 9:03 | 2:50 | +1:03 | +58% | (33) | 349 | 8:07 | - |
| 3 | 77 -> 80 | 8:08 | +3:17 | +67% | (32) | 818 | 9:56 | 2:15 | +1:13 | +117% | (36) | 168 | 13:23 | +26 |
| 4 | 80 -> 81 | 10:11 | +3:54 | +62% | (31) | 1073 | 9:29 | 2:03 | +46 | +59% | (30) | 255 | 8:02 | - |
| 5 | 81 -> 82 | 10:55 | +4:12 | +62% | (31) | 1172 | 9:18 | 0:44 | +18 | +69% | (36) | 99 | 7:24 | - |
| 6 | 82 -> 83 | 14:49 | +5:13 | +54% | (30) | 1637 | 9:03 | 3:54 | +1:07 | +40% | (28) | 465 | 8:23 | - |
| 7 | 83 -> 42 | 17:57 | +6:17 | +53% | (33) | 1858 | 9:39 | 3:08 | +1:10 | +59% | (52) | 221 | 14:10 | - |
| 8 | 42 -> 85 | 20:50 | +7:24 | +55% | (30) | 2235 | 9:19 | 2:53 | +1:17 | +80% | (26) | 377 | 7:38 | +4 |
| 9 | 85 -> 86 | 22:33 | +7:27 | +49% | (29) | 2474 | 9:06 | 1:43 | +33 | +47% | (25) | 239 | 7:10 | - |
| 10 | 86 -> 87 | 24:15 | +8:07 | +50% | (30) | 2626 | 9:14 | 1:42 | +48 | +88% | (39) | 152 | 11:11 | +7 |
| 11 | 87 -> 88 | 29:53 | +11:00 | +58% | (35) | 3024 | 9:52 | 5:38 | +3:18 | +141% | (50) | 398 | 14:09 | +1:31 |
| 12 | 88 -> 89 | 31:30 | +11:39 | +58% | (36) | 3190 | 9:52 | 1:37 | +39 | +67% | (36) | 166 | 9:44 | - |
| 13 | 89 -> 90 | 34:01 | +12:52 | +60% | (38) | 3451 | 9:51 | 2:31 | +1:17 | +104% | (41) | 261 | 9:38 | +20 |
| 14 | 90 -> 91 | 36:51 | +14:25 | +64% | (37) | 3631 | 10:08 | 2:50 | +1:41 | +146% | (43) | 180 | 15:44 | +48 |
| 15 | 91 -> 92 | 39:54 | +15:43 | +64% | (36) | 3875 | 10:17 | 3:03 | +1:28 | +92% | (44) | 244 | 12:30 | +15 |
| 16 | 92 -> 95 | 41:35 | +15:34 | +59% | (33) | 3989 | 10:25 | 1:41 | +46 | +83% | (13) | 114 | 14:45 | +4 |
| 17 | 95 -> 93 | 43:03 | +15:56 | +58% | (33) | 4182 | 10:17 | 1:28 | +37 | +72% | (20) | 193 | 7:35 | - |
| 18 | 93 -> 96 | 45:20 | +16:58 | +59% | (33) | 4333 | 10:27 | 2:17 | +1:02 | +82% | (41) | 151 | 15:07 | +5 |
| 19 | 96 -> 97 | 47:16 | +17:11 | +57% | (32) | 4512 | 10:28 | 1:56 | +46 | +65% | (23) | 179 | 10:48 | - |
| 20 | 97 -> 85 | 50:51 | +18:32 | +57% | (33) | 4748 | 10:42 | 3:35 | +1:50 | +104% | (38) | 236 | 15:11 | +30 |
| 21 | 85 -> 82 | 52:37 | +19:13 | +57% | (32) | 4936 | 10:39 | 1:46 | +47 | +79% | (37) | 188 | 9:23 | +2 |
| 22 | 82 -> 98 | 54:14 | +19:54 | +57% | (32) | 5114 | 10:36 | 1:37 | +42 | +76% | (45) | 178 | 9:04 | - |
| 23 | 98 -> 101 | 55:47 | +20:41 | +58% | (34) | 5247 | 10:37 | 1:33 | +47 | +102% | (43) | 133 | 11:39 | +12 |
| 24 | 101 -> 102 | 58:38 | +21:31 | +57% | (33) | 5583 | 10:30 | 2:51 | +55 | +47% | (36) | 336 | 8:28 | - |
| 25 | 102 -> 54 | 1:00:45 | +22:33 | +59% | (33) | 5773 | 10:31 | 2:07 | +1:10 | +122% | (39) | 190 | 11:08 | +26 |
| 26 | 54 -> 99 | 1:04:24 | +23:11 | +56% | (33) | 6212 | 10:22 | 3:39 | +51 | +30% | (21) | 439 | 8:18 | - |
| 27 | 99 -> 100 | 1:05:56 | +23:22 | +54% | (33) | 6374 | 10:20 | 1:32 | +31 | +50% | (30) | 162 | 9:27 | - |
| 28 | 100 -> F | 1:06:09 | +23:24 | +54% | (33) | 6400 | 10:20 | 0:13 | +5 | +62% | (39) | 26 | 8:20 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта