Россия, Москва, Битца
Участник
Асылхузин Ринат(1963)
Клуб
Лично
Группа
D1
Участник
Асылхузин Ринат(1963)
Клуб
Лично
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 45 |
| Длина дистанции | 7.600m |
| Набор высот | 205 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:05 |
| Позиция | 41 |
| Результат | 01:41:02 |
| Темп (мин/км) | 13:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 53 | 3:26 | +28 | +15% | (9) | 406 | 8:27 | 3:26 | +28 | +15% | (9) | 406 | 8:27 | - |
| 2 | 53 -> 54 | 5:00 | +1:07 | +28% | (14) | 550 | 9:05 | 1:34 | +42 | +80% | (37) | 144 | 10:52 | - |
| 3 | 54 -> 55 | 7:56 | +1:40 | +26% | (16) | 892 | 8:53 | 2:56 | +54 | +44% | (19) | 342 | 8:34 | - |
| 4 | 55 -> 77 | 9:50 | +2:03 | +26% | (14) | 1194 | 8:14 | 1:54 | +23 | +25% | (12) | 302 | 6:17 | - |
| 5 | 77 -> 80 | 12:27 | +2:24 | +23% | (14) | 1493 | 8:20 | 2:37 | +28 | +21% | (21) | 299 | 8:45 | - |
| 6 | 80 -> 81 | 17:37 | +3:47 | +27% | (14) | 2088 | 8:26 | 5:10 | +1:31 | +41% | (25) | 595 | 8:41 | - |
| 7 | 81 -> 82 | 19:48 | +4:40 | +30% | (15) | 2254 | 8:47 | 2:11 | +1:05 | +98% | (42) | 166 | 13:09 | - |
| 8 | 82 -> 83 | 25:41 | +8:26 | +48% | (27) | 2606 | 9:51 | 5:53 | +3:48 | +182% | (41) | 352 | 16:42 | +1:30 |
| 9 | 83 -> 85 | 28:57 | +9:39 | +50% | (27) | 2989 | 9:41 | 3:16 | +1:18 | +66% | (28) | 383 | 8:31 | - |
| 10 | 85 -> 86 | 33:57 | +11:42 | +52% | (29) | 3311 | 10:15 | 5:00 | +2:23 | +91% | (36) | 322 | 15:31 | - |
| 11 | 86 -> 87 | 34:44 | +11:44 | +51% | (28) | 3409 | 10:11 | 0:47 | +10 | +27% | (12) | 98 | 7:59 | - |
| 12 | 87 -> 88 | 38:44 | +14:42 | +61% | (33) | 3521 | 11:00 | 4:00 | +3:10 | +380% | (43) | 112 | 35:42 | +2:15 |
| 13 | 88 -> 89 | 41:55 | +15:27 | +58% | (33) | 3910 | 10:43 | 3:11 | +57 | +42% | (19) | 389 | 8:11 | - |
| 14 | 89 -> 90 | 44:07 | +16:20 | +58% | (33) | 4089 | 10:47 | 2:12 | +55 | +71% | (29) | 179 | 12:17 | - |
| 15 | 90 -> 91 | 46:13 | +16:36 | +56% | (32) | 4333 | 10:39 | 2:06 | +34 | +36% | (25) | 244 | 8:36 | - |
| 16 | 91 -> 92 | 48:04 | +16:55 | +54% | (31) | 4563 | 10:32 | 1:51 | +30 | +37% | (17) | 230 | 8:02 | - |
| 17 | 92 -> 93 | 51:26 | +17:46 | +52% | (31) | 4845 | 10:36 | 3:22 | +1:06 | +48% | (30) | 282 | 11:56 | - |
| 18 | 93 -> 95 | 53:46 | +18:18 | +51% | (30) | 5024 | 10:42 | 2:20 | +39 | +38% | (23) | 179 | 13:02 | - |
| 19 | 95 -> 96 | 56:53 | +19:22 | +51% | (30) | 5329 | 10:40 | 3:07 | +1:04 | +52% | (24) | 305 | 10:13 | - |
| 20 | 96 -> 97 | 59:55 | +21:12 | +54% | (33) | 5531 | 10:49 | 3:02 | +1:56 | +175% | (42) | 202 | 15:00 | +43 |
| 21 | 97 -> 101 | 1:08:38 | +28:07 | +69% | (36) | 5839 | 11:45 | 8:43 | +6:55 | +384% | (44) | 308 | 28:18 | +4:56 |
| 22 | 101 -> 99 | 1:10:18 | +28:35 | +68% | (36) | 5976 | 11:45 | 1:40 | +46 | +85% | (34) | 137 | 12:09 | - |
| 23 | 99 -> 52 | 1:17:04 | +32:19 | +72% | (36) | 6423 | 11:59 | 6:46 | +4:11 | +161% | (43) | 447 | 15:08 | +1:20 |
| 24 | 52 -> 102 | 1:19:11 | +32:33 | +69% | (36) | 6682 | 11:51 | 2:07 | +32 | +33% | (13) | 259 | 8:10 | - |
| 25 | 102 -> 42 | 1:35:21 | +45:30 | +91% | (40) | 7145 | 13:20 | 16:10 | +13:29 | +502% | (45) | 463 | 34:55 | +10:32 |
| 26 | 42 -> 100 | 1:40:46 | +48:00 | +90% | (41) | 7561 | 13:19 | 5:25 | +2:55 | +116% | (41) | 416 | 13:01 | +10 |
| 27 | 100 -> F | 1:41:02 | +48:05 | +90% | (41) | 7600 | 13:17 | 0:16 | +8 | +100% | (36) | 39 | 6:50 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта