Россия, Смоленск, Ленинский
Участник
Ятчук Денис Ам14(2005)
Клуб
Хвастовская
Группа
М-14
Участник
Ятчук Денис Ам14(2005)
Клуб
Хвастовская
Группа
М-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
СШОР
КП | 13 |
Участников | 41 |
Длина дистанции | 3.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:38 |
Позиция | 8 |
Результат | 00:39:26 |
Темп (мин/км) | 11:57 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 44 | 2:12 | +35 | +36% | (14) | 2:12 | +35 | +36% | (14) | - |
2 | 44 -> 42 | 3:57 | +47 | +24% | (9) | 1:45 | +20 | +23% | (9) | - |
3 | 42 -> 43 | 8:01 | +2:28 | +44% | (18) | 4:04 | +1:48 | +79% | (30) | +43 |
4 | 43 -> 46 | 10:54 | +2:55 | +36% | (12) | 2:53 | +29 | +20% | (6) | - |
5 | 46 -> 50 | 18:05 | +6:30 | +56% | (22) | 7:11 | +3:35 | +99% | (24) | +1:51 |
6 | 50 -> 34 | 23:43 | +8:21 | +54% | (15) | 5:38 | +1:56 | +52% | (10) | +9 |
7 | 34 -> 35 | 25:07 | +8:48 | +53% | (12) | 1:24 | +28 | +50% | (10) | +1 |
8 | 35 -> 54 | 27:54 | +9:45 | +53% | (12) | 2:47 | +57 | +51% | (15) | +4 |
9 | 54 -> 34 | 31:40 | +10:39 | +50% | (13) | 3:46 | +1:20 | +54% | (11) | +10 |
10 | 34 -> 32 | 35:20 | +11:38 | +49% | (12) | 3:40 | +59 | +36% | (12) | - |
11 | 32 -> 39 | 36:13 | +11:36 | +47% | (12) | 0:53 | -2 | -3% | (1) | - |
12 | 39 -> 34 | 38:23 | +11:55 | +45% | (9) | 2:10 | +19 | +17% | (5) | - |
13 | 34 -> 100 | 39:18 | +11:52 | +43% | (8) | 0:55 | -2 | -3% | (1) | - |
14 | 100 -> F | 39:26 | +11:54 | +43% | (8) | 0:08 | +2 | +33% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта