Россия, Смоленская область,
Участник
Хвастовский Сергей
Клуб
Хвастовский
Группа
М40
Участник
Хвастовский Сергей
Клуб
Хвастовский
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Гурьев
| КП | 15 |
| Участников | 3 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:35 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:41:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 46 | 2:23 | -58 | -28% | (1) | 2:23 | -58 | -28% | (1) | - |
| 2 | 46 -> 47 | 6:14 | -55 | -12% | (1) | 3:51 | +3 | +1% | (2) | - |
| 3 | 47 -> 48 | 8:14 | -1:17 | -13% | (1) | 2:00 | -22 | -15% | (1) | - |
| 4 | 48 -> 35 | 10:15 | -1:17 | -11% | (1) | 2:01 | +0 | 0% | (1) | - |
| 5 | 35 -> 36 | 13:02 | -2:02 | -13% | (1) | 2:47 | -45 | -21% | (1) | - |
| 6 | 36 -> 37 | 16:37 | -10 | 0% | (1) | 3:35 | +1:52 | +108% | (3) | +1:44 |
| 7 | 37 -> 38 | 18:29 | -39 | -3% | (1) | 1:52 | -29 | -20% | (1) | - |
| 8 | 38 -> 40 | 23:19 | -2:11 | -8% | (1) | 4:50 | -1:32 | -24% | (1) | - |
| 9 | 40 -> 31 | 27:45 | -2:42 | -8% | (1) | 4:26 | -31 | -10% | (1) | - |
| 10 | 31 -> 32 | 30:09 | -2:18 | -7% | (1) | 2:24 | +24 | +19% | (2) | +14 |
| 11 | 32 -> 33 | 31:51 | -2:46 | -7% | (1) | 1:42 | -28 | -21% | (1) | - |
| 12 | 33 -> 41 | 34:30 | -2:26 | -6% | (1) | 2:39 | +20 | +14% | (2) | +9 |
| 13 | 41 -> 43 | 38:18 | -1:58 | -4% | (1) | 3:48 | +28 | +13% | (2) | +12 |
| 14 | 43 -> 44 | 39:37 | -2:29 | -5% | (1) | 1:19 | -31 | -28% | (1) | - |
| 15 | 44 -> 100 | 41:25 | -2:28 | -5% | (1) | 1:48 | +1 | +0% | (2) | - |
| 16 | 100 -> F | 41:43 | -2:31 | -5% | (1) | 0:18 | -3 | -14% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта