Россия, Смоленская область, Боровая
Участник
Кузьминская Устина(2002)
Клуб
SOLODteam
Группа
Ж18
Участник
Кузьминская Устина(2002)
Клуб
SOLODteam
Группа
Ж18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
СШОР
КП | 15 |
Участников | 3 |
Абсолютно-лучший результат | 00:51:40 |
Позиция | 3 |
Результат | 01:08:38 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 100 | 3:34 | +1:43 | +92% | (3) | 3:34 | +1:43 | +92% | (3) | +1:07 |
2 | 100 -> F | 7:24 | -53 | -10% | (1) | 3:50 | -2:36 | -40% | (1) | - |
3 | - | 17:44 | +1:15 | +7% | (2) | 10:20 | +2:08 | +26% | (3) | - |
4 | - | 22:39 | +3:04 | +15% | (2) | 4:55 | +1:49 | +58% | (3) | +48 |
5 | - | 27:30 | +4:31 | +19% | (3) | 4:51 | +1:33 | +46% | (3) | +28 |
6 | - | 35:41 | +5:13 | +17% | (3) | 8:11 | +42 | +9% | (3) | - |
7 | - | 39:45 | +6:03 | +17% | (3) | 4:04 | +56 | +29% | (3) | - |
8 | - | 46:04 | +6:19 | +15% | (3) | 6:19 | +17 | +4% | (3) | - |
9 | - | 49:20 | +6:55 | +16% | (3) | 3:16 | +36 | +22% | (3) | - |
10 | - | 50:46 | +6:59 | +15% | (3) | 1:26 | +4 | +4% | (3) | - |
11 | - | 59:59 | +13:05 | +27% | (3) | 9:13 | +6:06 | +195% | (3) | +5:05 |
12 | - | 1:02:04 | +13:24 | +27% | (3) | 2:05 | +27 | +27% | (3) | - |
13 | - | 1:04:58 | +13:21 | +25% | (3) | 2:54 | +5 | +2% | (2) | - |
14 | - | 1:07:08 | +13:16 | +24% | (3) | 2:10 | +4 | +3% | (2) | - |
15 | - | 1:08:17 | +13:36 | +24% | (3) | 1:09 | +20 | +40% | (3) | +4 |
16 | - | 1:08:38 | +13:44 | +25% | (3) | 0:21 | +8 | +61% | (3) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта