Россия, Смоленская область, Гвоздово
Участник
Хвастовский Сергей M35A(1970)
Клуб
Хвастовский
Группа
М35
Участник
Хвастовский Сергей M35A(1970)
Клуб
Хвастовский
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
СШОР
| КП | 25 |
| Участников | 16 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:59:15 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 01:15:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 9:58 | +3:29 | +53% | (11) | 9:58 | +3:29 | +53% | (11) | +1:44 |
| 2 | 43 -> 40 | 10:58 | +3:45 | +51% | (13) | 1:00 | +18 | +42% | (12) | +7 |
| 3 | 40 -> 35 | 15:57 | +4:51 | +43% | (12) | 4:59 | +1:06 | +28% | (10) | +3 |
| 4 | 35 -> 32 | 17:15 | +5:11 | +42% | (12) | 1:18 | +20 | +34% | (10) | +4 |
| 5 | 32 -> 33 | 18:43 | +5:27 | +41% | (11) | 1:28 | +21 | +31% | (10) | +3 |
| 6 | 33 -> 34 | 20:05 | +5:32 | +38% | (11) | 1:22 | +7 | +9% | (7) | - |
| 7 | 34 -> 42 | 21:54 | +5:35 | +34% | (11) | 1:49 | +20 | +22% | (8) | - |
| 8 | 42 -> 53 | 24:18 | +5:57 | +32% | (11) | 2:24 | +25 | +21% | (10) | - |
| 9 | 53 -> 65 | 27:26 | +6:35 | +31% | (12) | 3:08 | +52 | +38% | (10) | +15 |
| 10 | 65 -> 76 | 29:23 | +6:36 | +28% | (11) | 1:57 | +19 | +19% | (6) | - |
| 11 | 76 -> 69 | 34:08 | +6:29 | +23% | (6) | 4:45 | +8 | +2% | (3) | - |
| 12 | 69 -> 55 | 37:00 | +6:43 | +22% | (4) | 2:52 | +33 | +23% | (10) | - |
| 13 | 55 -> 56 | 38:38 | +6:47 | +21% | (3) | 1:38 | +13 | +15% | (7) | - |
| 14 | 56 -> 34 | 45:54 | +7:56 | +20% | (7) | 7:16 | +1:09 | +18% | (7) | - |
| 15 | 34 -> 39 | 48:49 | +7:28 | +18% | (6) | 2:55 | +35 | +25% | (10) | - |
| 16 | 39 -> 51 | 52:42 | +8:04 | +18% | (6) | 3:53 | +36 | +18% | (10) | - |
| 17 | 51 -> 60 | 54:40 | +8:07 | +17% | (5) | 1:58 | +20 | +20% | (8) | - |
| 18 | 60 -> 59 | 56:23 | +7:37 | +15% | (5) | 1:43 | +19 | +22% | (5) | - |
| 19 | 59 -> 48 | 59:41 | +7:41 | +14% | (6) | 3:18 | +1:03 | +46% | (14) | +26 |
| 20 | 48 -> 34 | 1:01:43 | +7:23 | +13% | (6) | 2:02 | +16 | +15% | (9) | - |
| 21 | 34 -> 45 | 1:05:40 | +6:37 | +11% | (6) | 3:57 | +49 | +26% | (9) | - |
| 22 | 45 -> 64 | 1:11:29 | +6:26 | +9% | (6) | 5:49 | +1:41 | +40% | (10) | +34 |
| 23 | 64 -> 67 | 1:13:28 | +6:38 | +9% | (6) | 1:59 | +21 | +21% | (9) | - |
| 24 | 67 -> 70 | 1:14:07 | +6:27 | +9% | (6) | 0:39 | +7 | +21% | (9) | - |
| 25 | 70 -> 100 | 1:15:04 | +6:23 | +9% | (6) | 0:57 | +13 | +29% | (12) | +1 |
| 26 | 100 -> F | 1:15:17 | +6:20 | +9% | (7) | 0:13 | +2 | +18% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта