Россия, Смоленская область, Гвоздово
Участник
Корнилов Алексей M35A(1971)
Клуб
Ориент
Группа
М35
Участник
Корнилов Алексей M35A(1971)
Клуб
Ориент
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
СШОР
| КП | 25 |
| Участников | 16 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:59:15 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 01:44:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 9:53 | +3:24 | +52% | (9) | 9:53 | +3:24 | +52% | (9) | - |
| 2 | 43 -> 40 | 10:46 | +3:33 | +49% | (9) | 0:53 | +11 | +26% | (9) | - |
| 3 | 40 -> 35 | 15:39 | +4:33 | +40% | (10) | 4:53 | +1:00 | +25% | (8) | - |
| 4 | 35 -> 32 | 18:10 | +6:06 | +50% | (13) | 2:31 | +1:33 | +160% | (16) | +48 |
| 5 | 32 -> 33 | 19:34 | +6:18 | +47% | (13) | 1:24 | +17 | +25% | (9) | - |
| 6 | 33 -> 34 | 24:06 | +9:33 | +65% | (13) | 4:32 | +3:17 | +262% | (16) | +2:19 |
| 7 | 34 -> 42 | 25:59 | +9:40 | +59% | (13) | 1:53 | +24 | +26% | (11) | - |
| 8 | 42 -> 53 | 31:19 | +12:58 | +70% | (13) | 5:20 | +3:21 | +168% | (16) | +1:49 |
| 9 | 53 -> 65 | 34:39 | +13:48 | +66% | (13) | 3:20 | +1:04 | +47% | (12) | - |
| 10 | 65 -> 76 | 40:07 | +17:20 | +76% | (13) | 5:28 | +3:50 | +234% | (15) | +2:35 |
| 11 | 76 -> 69 | 49:02 | +21:23 | +77% | (13) | 8:55 | +4:18 | +93% | (12) | +45 |
| 12 | 69 -> 55 | 52:56 | +22:39 | +74% | (13) | 3:54 | +1:35 | +68% | (11) | - |
| 13 | 55 -> 56 | 54:35 | +22:44 | +71% | (13) | 1:39 | +14 | +16% | (9) | - |
| 14 | 56 -> 34 | 1:02:23 | +24:25 | +64% | (13) | 7:48 | +1:41 | +27% | (12) | - |
| 15 | 34 -> 39 | 1:07:17 | +25:56 | +62% | (13) | 4:54 | +2:34 | +110% | (14) | +46 |
| 16 | 39 -> 51 | 1:11:17 | +26:39 | +59% | (13) | 4:00 | +43 | +21% | (11) | - |
| 17 | 51 -> 60 | 1:13:39 | +27:06 | +58% | (13) | 2:22 | +44 | +44% | (11) | - |
| 18 | 60 -> 59 | 1:16:53 | +28:07 | +57% | (13) | 3:14 | +1:50 | +130% | (15) | +45 |
| 19 | 59 -> 48 | 1:20:04 | +28:04 | +53% | (13) | 3:11 | +56 | +41% | (9) | - |
| 20 | 48 -> 34 | 1:22:01 | +27:41 | +50% | (13) | 1:57 | +11 | +10% | (7) | - |
| 21 | 34 -> 45 | 1:34:53 | +35:50 | +60% | (13) | 12:52 | +9:44 | +310% | (15) | +7:19 |
| 22 | 45 -> 64 | 1:40:35 | +35:32 | +54% | (13) | 5:42 | +1:34 | +37% | (9) | - |
| 23 | 64 -> 65 | 1:42:13 | +29:17 | +40% | (2) | 1:38 | +17 | +20% | (2) | - |
| 24 | 65 -> 67 | 1:43:01 | +29:32 | +40% | (2) | 0:48 | +15 | +45% | (2) | - |
| 25 | 67 -> 70 | 1:43:42 | +29:36 | +39% | (2) | 0:41 | +9 | +28% | (12) | - |
| 26 | 70 -> 100 | 1:44:36 | +29:46 | +39% | (2) | 0:54 | +10 | +22% | (10) | - |
| 27 | 100 -> F | 1:44:51 | +35:54 | +52% | (13) | 0:15 | +4 | +36% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта