Россия, Набережные Челны, Солнечный
Участник
Целищев Тимофей(2003)
Клуб
Кировская область
Группа
М17 - ПФО
Участник
Целищев Тимофей(2003)
Клуб
Кировская область
Группа
М17 - ПФО
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 60 |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:18 |
Позиция | 9 |
Результат | 00:33:15 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:47 | +4 | +3% | (2) | 1:47 | +4 | +3% | (2) | - |
2 | 31 -> 32 | 3:59 | +22 | +10% | (11) | 2:12 | +23 | +21% | (17) | - |
3 | 32 -> 33 | 5:38 | +17 | +5% | (7) | 1:39 | +3 | +3% | (2) | - |
4 | 33 -> 46 | 10:03 | +26 | +4% | (5) | 4:25 | +14 | +5% | (5) | - |
5 | 46 -> 44 | 11:27 | +27 | +4% | (5) | 1:24 | +7 | +9% | (4) | - |
6 | 44 -> 36 | 13:39 | +46 | +5% | (5) | 2:12 | +19 | +16% | (11) | - |
7 | 36 -> 64 | 15:19 | +52 | +5% | (7) | 1:40 | +18 | +21% | (12) | - |
8 | 64 -> 48 | 17:45 | +1:04 | +6% | (4) | 2:26 | +22 | +17% | (14) | - |
9 | 48 -> 61 | 20:42 | +47 | +3% | (4) | 2:57 | +7 | +4% | (3) | - |
10 | 61 -> 45 | 23:13 | +1:00 | +4% | (4) | 2:31 | +16 | +11% | (9) | - |
11 | 45 -> 62 | 24:46 | +50 | +3% | (4) | 1:33 | +8 | +9% | (3) | - |
12 | 62 -> 41 | 27:15 | +1:03 | +4% | (4) | 2:29 | +31 | +26% | (8) | +5 |
13 | 41 -> 52 | 31:29 | +3:49 | +13% | (9) | 4:14 | +2:52 | +209% | (52) | +2:34 |
14 | 52 -> 100 | 32:53 | +4:00 | +13% | (9) | 1:24 | +12 | +16% | (12) | - |
15 | 100 -> F | 33:15 | +3:57 | +13% | (9) | 0:22 | +1 | +4% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта