Россия, Нижний Новгород, Щелковский хутор
Участник
Кондратьев Денис(2004)
Клуб
СШ № 12 Миронова
Группа
М-17
Участник
Кондратьев Денис(2004)
Клуб
СШ № 12 Миронова
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 31 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:38 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 00:58:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 0:58 | +30 | +107% | (17) | 0:58 | +30 | +107% | (17) | +8 |
| 2 | 35 -> 41 | 2:29 | +1:09 | +86% | (13) | 1:31 | +39 | +75% | (14) | - |
| 3 | 41 -> 45 | 4:09 | +1:55 | +85% | (13) | 1:40 | +46 | +85% | (13) | +3 |
| 4 | 45 -> 33 | 6:10 | +2:39 | +75% | (13) | 2:01 | +50 | +70% | (14) | - |
| 5 | 33 -> 39 | 8:59 | +4:04 | +82% | (15) | 2:49 | +1:25 | +101% | (24) | +19 |
| 6 | 39 -> 46 | 12:56 | +6:14 | +93% | (16) | 3:57 | +2:23 | +152% | (28) | +1:09 |
| 7 | 46 -> 43 | 16:28 | +8:07 | +97% | (17) | 3:32 | +1:53 | +114% | (20) | +35 |
| 8 | 43 -> 44 | 20:32 | +10:01 | +95% | (18) | 4:04 | +1:54 | +87% | (20) | +11 |
| 9 | 44 -> 38 | 21:52 | +10:22 | +90% | (18) | 1:20 | +24 | +42% | (13) | - |
| 10 | 38 -> 49 | 24:45 | +11:51 | +91% | (17) | 2:53 | +1:29 | +105% | (20) | +23 |
| 11 | 49 -> 37 | 26:05 | +12:14 | +88% | (16) | 1:20 | +26 | +48% | (11) | - |
| 12 | 37 -> 36 | 27:35 | +12:46 | +86% | (16) | 1:30 | +32 | +55% | (6) | - |
| 13 | 36 -> 34 | 28:56 | +13:19 | +85% | (16) | 1:21 | +33 | +68% | (14) | - |
| 14 | 34 -> 42 | 34:21 | +15:27 | +81% | (16) | 5:25 | +2:08 | +64% | (19) | - |
| 15 | 42 -> 50 | 35:53 | +15:52 | +79% | (16) | 1:32 | +34 | +58% | (13) | - |
| 16 | 50 -> 47 | 38:12 | +16:39 | +77% | (16) | 2:19 | +48 | +52% | (14) | - |
| 17 | 47 -> 52 | 43:18 | +18:44 | +76% | (16) | 5:06 | +2:05 | +69% | (11) | - |
| 18 | 52 -> 54 | 45:06 | +19:29 | +76% | (16) | 1:48 | +45 | +71% | (16) | - |
| 19 | 54 -> 57 | 46:53 | +20:05 | +74% | (16) | 1:47 | +41 | +62% | (18) | - |
| 20 | 57 -> 58 | 49:53 | +21:34 | +76% | (16) | 3:00 | +1:29 | +97% | (19) | +17 |
| 21 | 58 -> 51 | 51:18 | +22:00 | +75% | (16) | 1:25 | +26 | +44% | (8) | - |
| 22 | 51 -> 56 | 53:13 | +22:39 | +74% | (16) | 1:55 | +39 | +51% | (10) | - |
| 23 | 56 -> 53 | 54:39 | +23:09 | +73% | (16) | 1:26 | +30 | +53% | (11) | - |
| 24 | 53 -> 55 | 57:35 | +24:47 | +75% | (16) | 2:56 | +1:38 | +125% | (27) | +36 |
| 25 | 55 -> 90 | 58:14 | +25:01 | +75% | (16) | 0:39 | +16 | +69% | (24) | - |
| 26 | 90 -> F | 58:25 | +25:05 | +75% | (16) | 0:11 | +4 | +57% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта