Участник
Заборская Анастасия(1999)
Клуб
Пятигорск Меридиан
Группа
Ж35
Участник
Заборская Анастасия(1999)
Клуб
Пятигорск Меридиан
Группа
Ж35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 25 |
Абсолютно-лучший результат | 00:22:09 |
Позиция | 13 |
Результат | 00:33:57 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 59 | 1:48 | +11 | +11% | (5) | 1:48 | +11 | +11% | (5) | - |
2 | 59 -> 32 | 2:50 | +28 | +19% | (5) | 1:02 | +18 | +40% | (11) | - |
3 | 32 -> 57 | 6:40 | +1:56 | +40% | (11) | 3:50 | +1:28 | +61% | (15) | +12 |
4 | 57 -> 33 | 8:42 | +2:43 | +45% | (12) | 2:02 | +47 | +62% | (15) | +7 |
5 | 33 -> 38 | 11:11 | +4:12 | +60% | (15) | 2:29 | +1:29 | +148% | (22) | +57 |
6 | 38 -> 34 | 13:16 | +4:48 | +56% | (13) | 2:05 | +36 | +40% | (8) | - |
7 | 34 -> 39 | 14:23 | +5:10 | +56% | (12) | 1:07 | +22 | +48% | (10) | - |
8 | 39 -> 41 | 19:02 | +5:03 | +36% | (17) | 4:39 | +1:09 | +32% | (19) | - |
9 | 41 -> 58 | 21:59 | +5:44 | +35% | (16) | 2:57 | +53 | +42% | (19) | - |
10 | 58 -> 53 | 24:03 | +6:06 | +33% | (14) | 2:04 | +45 | +56% | (15) | +3 |
11 | 53 -> 43 | 25:04 | +6:19 | +33% | (13) | 1:01 | +37 | +154% | (17) | +24 |
12 | 43 -> 40 | 30:35 | +8:26 | +38% | (13) | 5:31 | +2:26 | +78% | (20) | +47 |
13 | 40 -> 47 | 32:39 | +8:56 | +37% | (13) | 2:04 | +32 | +34% | (17) | - |
14 | 47 -> 90 | 33:38 | +9:07 | +37% | (13) | 0:59 | +11 | +22% | (12) | - |
15 | 90 -> F | 33:57 | +9:10 | +36% | (13) | 0:19 | +4 | +26% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта