Россия, Нижегородская область, Дубравный

    Клуб
    Группа
    A


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 15
    Абсолютно-лучший результат 00:38:20
    Позиция 1
    Результат 00:40:51

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  33 2:18 -43 -23% (1) 2:18 -43 -23% (1) -
      2 33  ->  36 3:32 -1:00 -22% (1) 1:14 -15 -16% (1) -
      3 36  ->  37 5:14 -1:35 -23% (1) 1:42 -24 -19% (1) -
      4 37  ->  38 6:41 -1:53 -21% (1) 1:27 -15 -14% (1) -
      5 38  ->  39 9:19 -2:50 -23% (1) 2:38 -31 -16% (1) -
      6 39  ->  45 12:01 -3:22 -21% (1) 2:42 -13 -7% (1) -
      7 45  ->  44 14:26 -4:05 -22% (1) 2:25 -11 -7% (1) -
      8 44  ->  43 18:24 -2:12 -10% (1) 3:58 +2:01 +103% (10) +1:53
      9 43  ->  42 21:58 -2:27 -10% (1) 3:34 -15 -6% (1) -
      10 42  ->  41 24:17 -2:49 -10% (1) 2:19 -22 -13% (1) -
      11 41  ->  40 26:00 -3:04 -10% (1) 1:43 -15 -12% (1) -
      12 40  ->  39 27:54 -3:05 -9% (1) 1:54 -1 0% (1) -
      13 39  ->  46 31:02 -2:35 -7% (1) 3:08 +30 +18% (4) +20
      14 46  ->  37 32:47 -2:53 -8% (1) 1:45 -18 -14% (1) -
      15 37  ->  32 34:48 -3:30 -9% (1) 2:01 -19 -13% (1) -
      16 32  ->  36 36:43 -3:46 -9% (1) 1:55 -16 -12% (1) -
      17 36  ->  34 38:41 -4:04 -9% (1) 1:58 -18 -13% (1) -
      18 34  ->  35 40:32 -4:31 -10% (1) 1:51 -25 -18% (1) -
      19 35  ->  F 40:51 -4:35 -10% (1) 0:19 -1 -5% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта