Россия, Москва, Воробьевы горы
Участник
Удалов Алексей(1974)
Клуб
Лично
Группа
D3
Участник
Удалов Алексей(1974)
Клуб
Лично
Группа
D3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 13 |
| Участников | 50 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:33 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:48:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 55 | 3:21 | +1:10 | +53% | (22) | 3:21 | +1:10 | +53% | (22) | - |
| 2 | 55 -> 54 | 6:36 | +2:33 | +62% | (29) | 3:15 | +1:23 | +74% | (30) | +22 |
| 3 | 54 -> 53 | 9:38 | +3:11 | +49% | (20) | 3:02 | +38 | +26% | (13) | - |
| 4 | 53 -> 52 | 11:56 | +3:21 | +39% | (20) | 2:18 | +42 | +43% | (16) | - |
| 5 | 52 -> 34 | 15:12 | +4:04 | +36% | (18) | 3:16 | +55 | +39% | (20) | - |
| 6 | 34 -> 33 | 21:32 | +5:30 | +34% | (20) | 6:20 | +2:27 | +63% | (29) | +20 |
| 7 | 33 -> 32 | 25:30 | +6:40 | +35% | (20) | 3:58 | +1:14 | +45% | (31) | - |
| 8 | 32 -> 31 | 29:31 | +7:29 | +33% | (19) | 4:01 | +1:17 | +46% | (15) | - |
| 9 | 31 -> 56 | 33:05 | +8:24 | +34% | (21) | 3:34 | +1:41 | +89% | (36) | +40 |
| 10 | 56 -> 63 | 38:02 | +9:22 | +32% | (19) | 4:57 | +1:33 | +45% | (17) | - |
| 11 | 63 -> 62 | 42:56 | +11:01 | +34% | (18) | 4:54 | +1:39 | +50% | (14) | - |
| 12 | 62 -> 61 | 45:53 | +12:14 | +36% | (19) | 2:57 | +1:13 | +70% | (33) | +17 |
| 13 | 61 -> 100 | 48:26 | +12:54 | +36% | (17) | 2:33 | +1:06 | +75% | (26) | +19 |
| 14 | 100 -> F | 48:41 | +12:58 | +36% | (18) | 0:15 | +10 | +200% | (43) | +7 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта