Россия, Нижегородская область, Дзержинск

    Клуб
    Лично
    Группа
    A-CROSS


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 41
    Абсолютно-лучший результат 00:42:18
    Позиция 28
    Результат 01:24:02

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  65 1:47 +38 +55% (30) 1:47 +38 +55% (30) -
      2 65  ->  63 5:54 +2:10 +58% (25) 4:07 +1:35 +62% (24) -
      3 63  ->  64 9:30 +3:39 +62% (26) 3:36 +1:30 +71% (29) -
      4 64  ->  75 22:16 +8:46 +64% (22) 12:46 +5:07 +66% (18) -
      5 75  ->  72 27:54 +10:38 +61% (21) 5:38 +1:52 +49% (21) -
      6 72  ->  71 30:24 +11:12 +58% (19) 2:30 +46 +44% (16) -
      7 71  ->  70 32:49 +12:11 +59% (19) 2:25 +59 +68% (20) -
      8 70  ->  69 35:58 +12:43 +54% (20) 3:09 +1:20 +73% (27) -
      9 69  ->  68 39:40 +14:15 +56% (19) 3:42 +1:32 +70% (25) -
      10 68  ->  67 48:38 +21:03 +76% (24) 8:58 +6:48 +313% (33) +4:40
      11 67  ->  77 59:37 +28:13 +89% (26) 10:59 +7:10 +187% (38) +3:24
      12 77  ->  61 1:11:25 +34:00 +90% (27) 11:48 +5:47 +96% (34) -
      13 61  ->  62 1:13:49 +34:57 +89% (26) 2:24 +59 +69% (27) -
      14 62  ->  79 1:16:21 +36:03 +89% (26) 2:32 +1:06 +76% (28) -
      15 79  ->  73 1:19:19 +36:36 +85% (26) 2:58 +1:13 +69% (29) -
      16 73  ->  90 1:23:17 +39:35 +90% (28) 3:58 +2:59 +303% (38) +2:01
      17 90  ->  F 1:24:02 +39:46 +89% (27) 0:45 +23 +104% (29) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта