Россия, Московская область, городской округ Серпухов, Прилуки
Участник
Прохневская Анна(1980)
Клуб
Обнинск
Группа
Ж40
Участник
Прохневская Анна(1980)
Клуб
Обнинск
Группа
Ж40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Omr калинин
КП | 27 |
Участников | 8 |
Абсолютно-лучший результат | 00:59:34 |
Позиция | 6 |
Результат | 01:45:04 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 19:28 | +16:27 | +545% | (7) | 19:28 | +16:27 | +545% | (7) | +12:43 |
2 | 34 -> 37 | 23:04 | +18:31 | +406% | (7) | 3:36 | +2:04 | +134% | (7) | +54 |
3 | 37 -> 76 | 26:17 | +19:43 | +300% | (7) | 3:13 | +1:12 | +59% | (7) | - |
4 | 76 -> 31 | 30:47 | +20:44 | +206% | (7) | 4:30 | +1:01 | +29% | (5) | - |
5 | 31 -> 46 | 35:17 | +22:19 | +172% | (7) | 4:30 | +1:49 | +67% | (7) | - |
6 | 46 -> 54 | 38:50 | +23:16 | +149% | (7) | 3:33 | +57 | +36% | (4) | - |
7 | 54 -> 50 | 41:57 | +23:56 | +132% | (7) | 3:07 | +41 | +28% | (5) | - |
8 | 50 -> 64 | 44:08 | +24:16 | +122% | (7) | 2:11 | +20 | +18% | (4) | - |
9 | 64 -> 60 | 45:11 | +24:14 | +115% | (7) | 1:03 | +4 | +6% | (2) | - |
10 | 60 -> 61 | 47:49 | +24:40 | +106% | (7) | 2:38 | +26 | +19% | (3) | - |
11 | 61 -> 83 | 49:52 | +24:48 | +98% | (7) | 2:03 | +8 | +6% | (4) | - |
12 | 83 -> 63 | 51:36 | +25:01 | +94% | (7) | 1:44 | +13 | +14% | (3) | - |
13 | 63 -> 67 | 53:44 | +25:32 | +90% | (7) | 2:08 | +31 | +31% | (5) | - |
14 | 67 -> 100 | 55:04 | +25:50 | +88% | (7) | 1:20 | +20 | +33% | (10) | - |
15 | 100 -> 85 | 1:02:28 | +26:51 | +75% | (6) | 7:24 | +2:20 | +46% | (6) | - |
16 | 85 -> 35 | 1:07:56 | +28:09 | +70% | (6) | 5:28 | +1:18 | +31% | (5) | - |
17 | 35 -> 41 | 1:10:49 | +29:12 | +70% | (6) | 2:53 | +1:03 | +57% | (6) | - |
18 | 41 -> 31 | 1:13:59 | +30:11 | +68% | (6) | 3:10 | +59 | +45% | (5) | - |
19 | 31 -> 86 | 1:16:44 | +30:59 | +67% | (6) | 2:45 | +48 | +41% | (4) | - |
20 | 86 -> 82 | 1:28:44 | +39:42 | +80% | (6) | 12:00 | +8:43 | +265% | (7) | +6:13 |
21 | 82 -> 64 | 1:32:55 | +41:48 | +81% | (6) | 4:11 | +2:12 | +110% | (7) | +41 |
22 | 64 -> 65 | 1:35:36 | +42:26 | +79% | (6) | 2:41 | +38 | +30% | (5) | - |
23 | 65 -> 77 | 1:37:07 | +42:28 | +77% | (6) | 1:31 | +7 | +8% | (3) | - |
24 | 77 -> 66 | 1:39:42 | +42:50 | +75% | (6) | 2:35 | +25 | +19% | (4) | - |
25 | 66 -> 87 | 1:41:21 | +43:04 | +73% | (6) | 1:39 | +14 | +16% | (4) | - |
26 | 87 -> 67 | 1:43:07 | +43:20 | +72% | (6) | 1:46 | +17 | +19% | (4) | - |
27 | 67 -> 100 | 1:44:17 | +43:20 | +71% | (6) | 1:10 | +10 | +16% | (4) | - |
28 | 100 -> F | 1:45:04 | +43:23 | +70% | (7) | 0:47 | +3 | +6% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта