Россия, Московская область, городской округ Серпухов, Прилуки
Участник
Бородин Павел(2004)
Клуб
Тула, лично
Группа
М16
Соревнование
ONE MAN RELAY, Чемпионат и Первенство города Москвы
Участник
Бородин Павел(2004)
Клуб
Тула, лично
Группа
М16
Соревнование
ONE MAN RELAY, Чемпионат и Первенство города Москвы
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Omr калинин
| КП | 24 |
| Участников | 41 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:16 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 01:15:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 4:53 | +46 | +18% | (14) | 4:53 | +46 | +18% | (14) | - |
| 2 | 42 -> 35 | 8:43 | +1:51 | +26% | (8) | 3:50 | +1:05 | +39% | (11) | - |
| 3 | 35 -> 41 | 11:06 | +2:31 | +29% | (8) | 2:23 | +50 | +53% | (18) | - |
| 4 | 41 -> 52 | 13:19 | +2:43 | +25% | (7) | 2:13 | +27 | +25% | (8) | - |
| 5 | 52 -> 86 | 15:19 | +3:25 | +28% | (7) | 2:00 | +48 | +66% | (20) | - |
| 6 | 86 -> 64 | 17:52 | +3:56 | +28% | (7) | 2:33 | +31 | +25% | (8) | - |
| 7 | 64 -> 65 | 21:12 | +5:33 | +35% | (8) | 3:20 | +1:37 | +94% | (26) | +24 |
| 8 | 65 -> 77 | 22:46 | +5:55 | +35% | (8) | 1:34 | +22 | +30% | (16) | - |
| 9 | 77 -> 83 | 25:10 | +6:37 | +35% | (8) | 2:24 | +43 | +42% | (14) | - |
| 10 | 83 -> 84 | 29:53 | +7:37 | +34% | (10) | 4:43 | +2:36 | +122% | (26) | +1:06 |
| 11 | 84 -> 67 | 31:42 | +8:04 | +34% | (11) | 1:49 | +30 | +37% | (18) | - |
| 12 | 67 -> 100 | 32:51 | +8:22 | +34% | (11) | 1:09 | +22 | +46% | (23) | - |
| 13 | 100 -> 34 | 38:25 | +9:59 | +35% | (11) | 5:34 | +1:40 | +42% | (18) | - |
| 14 | 34 -> 33 | 41:58 | +11:18 | +36% | (11) | 3:33 | +1:19 | +58% | (19) | - |
| 15 | 33 -> 36 | 43:24 | +11:19 | +35% | (11) | 1:26 | +9 | +11% | (8) | - |
| 16 | 36 -> 52 | 59:33 | +24:25 | +69% | (20) | 16:09 | +13:30 | +509% | (37) | +11:38 |
| 17 | 52 -> 88 | 1:01:21 | +24:57 | +68% | (20) | 1:48 | +32 | +42% | (19) | - |
| 18 | 88 -> 60 | 1:03:35 | +25:28 | +66% | (18) | 2:14 | +32 | +31% | (11) | - |
| 19 | 60 -> 62 | 1:07:18 | +27:06 | +67% | (18) | 3:43 | +1:38 | +78% | (23) | +10 |
| 20 | 62 -> 77 | 1:08:13 | +27:10 | +66% | (18) | 0:55 | +10 | +22% | (7) | - |
| 21 | 77 -> 66 | 1:10:22 | +27:25 | +63% | (18) | 2:09 | +16 | +14% | (10) | - |
| 22 | 66 -> 63 | 1:11:47 | +27:29 | +62% | (18) | 1:25 | +14 | +19% | (5) | - |
| 23 | 63 -> 81 | 1:13:50 | +27:30 | +59% | (18) | 2:03 | +10 | +8% | (5) | - |
| 24 | 81 -> 100 | 1:15:00 | +27:44 | +58% | (18) | 1:10 | +25 | +55% | (24) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:15:34 | +27:49 | +58% | (21) | 0:34 | +7 | +25% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта