Россия, Московская область, городской округ Серпухов, Прилуки
Участник
Некрасов Дмитрий(1984)
Клуб
Yar-team, Ярославль
Группа
М35
Участник
Некрасов Дмитрий(1984)
Клуб
Yar-team, Ярославль
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Omr калинин
КП | 38 |
Участников | 21 |
Абсолютно-лучший результат | 01:23:07 |
Позиция | 3 |
Результат | 01:41:27 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 6:59 | +4:09 | +146% | (21) | 6:59 | +4:09 | +146% | (21) | +3:11 |
2 | 34 -> 33 | 9:03 | +4:08 | +84% | (21) | 2:04 | +4 | +3% | (2) | - |
3 | 33 -> 36 | 10:18 | +4:05 | +65% | (18) | 1:15 | +5 | +7% | (3) | - |
4 | 36 -> 31 | 12:21 | +3:32 | +40% | (15) | 2:03 | -6 | -4% | (1) | - |
5 | 31 -> 46 | 14:30 | +3:36 | +33% | (13) | 2:09 | +11 | +9% | (4) | - |
6 | 46 -> 47 | 16:31 | +3:38 | +28% | (12) | 2:01 | +4 | +3% | (3) | - |
7 | 47 -> 48 | 20:31 | +3:50 | +22% | (10) | 4:00 | +17 | +7% | (4) | - |
8 | 48 -> 49 | 23:16 | +3:44 | +19% | (8) | 2:45 | +2 | +1% | (2) | - |
9 | 49 -> 70 | 26:33 | +4:45 | +21% | (7) | 3:17 | +1:26 | +77% | (10) | +1:02 |
10 | 70 -> 72 | 28:08 | +5:03 | +21% | (6) | 1:35 | +24 | +33% | (4) | +8 |
11 | 72 -> 53 | 32:58 | +4:53 | +17% | (5) | 4:50 | -10 | -3% | (1) | - |
12 | 53 -> 56 | 36:28 | +3:20 | +10% | (4) | 3:30 | -14 | -6% | (1) | - |
13 | 56 -> 54 | 38:04 | +3:15 | +9% | (4) | 1:36 | +10 | +11% | (2) | - |
14 | 54 -> 50 | 40:14 | +3:09 | +8% | (4) | 2:10 | -2 | -1% | (1) | - |
15 | 50 -> 64 | 41:57 | +3:10 | +8% | (3) | 1:43 | +1 | +0% | (2) | - |
16 | 64 -> 65 | 43:46 | +3:06 | +7% | (3) | 1:49 | -4 | -3% | (1) | - |
17 | 65 -> 74 | 45:52 | +3:16 | +7% | (3) | 2:06 | +10 | +8% | (3) | - |
18 | 74 -> 67 | 48:08 | +3:30 | +7% | (3) | 2:16 | +14 | +11% | (4) | - |
19 | 67 -> 100 | 49:02 | +3:25 | +7% | (3) | 0:54 | +11 | +25% | (5) | +2 |
20 | 100 -> 42 | 56:10 | +5:14 | +10% | (3) | 7:08 | +1:49 | +34% | (10) | +39 |
21 | 42 -> 35 | 59:30 | +5:29 | +10% | (3) | 3:20 | +36 | +21% | (7) | - |
22 | 35 -> 41 | 1:01:17 | +5:42 | +10% | (3) | 1:47 | +13 | +13% | (5) | - |
23 | 41 -> 46 | 1:03:17 | +5:38 | +9% | (3) | 2:00 | -1 | 0% | (1) | - |
24 | 46 -> 71 | 1:05:46 | +5:38 | +9% | (3) | 2:29 | +0 | 0% | (1) | - |
25 | 71 -> 44 | 1:09:59 | +7:11 | +11% | (3) | 4:13 | +1:43 | +68% | (13) | +1:10 |
26 | 44 -> 45 | 1:13:08 | +7:32 | +11% | (3) | 3:09 | +21 | +12% | (4) | - |
27 | 45 -> 70 | 1:17:35 | +10:02 | +14% | (3) | 4:27 | +2:40 | +149% | (12) | +2:16 |
28 | 70 -> 73 | 1:20:29 | +10:07 | +14% | (3) | 2:54 | +11 | +6% | (4) | - |
29 | 73 -> 55 | 1:23:01 | +10:27 | +14% | (3) | 2:32 | +20 | +15% | (6) | - |
30 | 55 -> 40 | 1:25:16 | +10:28 | +13% | (3) | 2:15 | +1 | +0% | (2) | - |
31 | 40 -> 54 | 1:28:38 | +11:54 | +15% | (3) | 3:22 | +1:31 | +81% | (18) | +1:07 |
32 | 54 -> 57 | 1:31:49 | +12:16 | +15% | (2) | 3:11 | +22 | +13% | (6) | - |
33 | 57 -> 58 | 1:33:46 | +12:31 | +15% | (2) | 1:57 | +17 | +16% | (7) | - |
34 | 58 -> 62 | 1:35:13 | +12:34 | +15% | (2) | 1:27 | +3 | +3% | (3) | - |
35 | 62 -> 66 | 1:37:14 | +12:39 | +14% | (3) | 2:01 | +15 | +14% | (6) | - |
36 | 66 -> 63 | 1:38:32 | +12:45 | +14% | (3) | 1:18 | +8 | +11% | (4) | - |
37 | 63 -> 67 | 1:39:49 | +12:40 | +14% | (2) | 1:17 | -2 | -2% | (1) | - |
38 | 67 -> 100 | 1:40:49 | +12:43 | +14% | (3) | 1:00 | +17 | +39% | (12) | +8 |
39 | 100 -> F | 1:41:27 | +19:27 | +23% | (4) | 0:38 | +5 | +15% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта