Россия, Московская область, городской округ Серпухов, Прилуки
Участник
Тутынин Владимир(1966)
Клуб
Смоленск
Группа
М50
Участник
Тутынин Владимир(1966)
Клуб
Смоленск
Группа
М50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Omr калинин
| КП | 26 |
| Участников | 23 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:01:44 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 01:49:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 5:16 | +2:12 | +71% | (16) | 5:16 | +2:12 | +71% | (16) | - |
| 2 | 34 -> 35 | 8:22 | +2:52 | +52% | (13) | 3:06 | +41 | +28% | (8) | - |
| 3 | 35 -> 41 | 11:14 | +3:43 | +49% | (11) | 2:52 | +56 | +48% | (17) | - |
| 4 | 41 -> 43 | 16:22 | +6:22 | +63% | (13) | 5:08 | +2:39 | +106% | (19) | +45 |
| 5 | 43 -> 40 | 19:44 | +7:21 | +59% | (12) | 3:22 | +59 | +41% | (11) | - |
| 6 | 40 -> 56 | 24:26 | +8:29 | +53% | (11) | 4:42 | +1:08 | +31% | (7) | - |
| 7 | 56 -> 82 | 27:39 | +9:23 | +51% | (9) | 3:13 | +54 | +38% | (8) | - |
| 8 | 82 -> 57 | 31:50 | +10:20 | +48% | (8) | 4:11 | +1:17 | +44% | (6) | - |
| 9 | 57 -> 77 | 36:21 | +12:20 | +51% | (8) | 4:31 | +2:10 | +92% | (17) | +22 |
| 10 | 77 -> 66 | 39:06 | +13:07 | +50% | (8) | 2:45 | +52 | +46% | (15) | - |
| 11 | 66 -> 67 | 43:06 | +14:20 | +49% | (8) | 4:00 | +1:30 | +60% | (15) | - |
| 12 | 67 -> 100 | 44:26 | +14:36 | +48% | (8) | 1:20 | +25 | +45% | (32) | - |
| 13 | 100 -> 32 | 52:27 | +17:19 | +49% | (8) | 8:01 | +3:20 | +71% | (11) | - |
| 14 | 32 -> 37 | 57:13 | +19:42 | +52% | (8) | 4:46 | +2:27 | +105% | (20) | +40 |
| 15 | 37 -> 36 | 59:35 | +20:13 | +51% | (8) | 2:22 | +53 | +59% | (15) | - |
| 16 | 36 -> 52 | 1:04:53 | +22:47 | +54% | (8) | 5:18 | +2:34 | +93% | (15) | +28 |
| 17 | 52 -> 43 | 1:09:20 | +24:19 | +54% | (9) | 4:27 | +1:32 | +52% | (11) | - |
| 18 | 43 -> 75 | 1:13:27 | +25:59 | +54% | (9) | 4:07 | +1:40 | +68% | (12) | - |
| 19 | 75 -> 54 | 1:21:10 | +30:55 | +61% | (10) | 7:43 | +4:56 | +177% | (18) | +2:48 |
| 20 | 54 -> 82 | 1:26:07 | +32:58 | +62% | (10) | 4:57 | +2:03 | +70% | (11) | - |
| 21 | 82 -> 64 | 1:32:18 | +37:22 | +68% | (11) | 6:11 | +4:25 | +250% | (19) | +3:04 |
| 22 | 64 -> 65 | 1:35:57 | +38:44 | +67% | (12) | 3:39 | +1:42 | +87% | (18) | +12 |
| 23 | 65 -> 74 | 1:39:39 | +40:26 | +68% | (13) | 3:42 | +1:42 | +85% | (19) | +10 |
| 24 | 74 -> 63 | 1:43:29 | +42:21 | +69% | (12) | 3:50 | +1:57 | +103% | (16) | +30 |
| 25 | 63 -> 67 | 1:45:59 | +43:07 | +68% | (12) | 2:30 | +52 | +53% | (18) | - |
| 26 | 67 -> 100 | 1:47:35 | +43:45 | +68% | (12) | 1:36 | +41 | +74% | (42) | - |
| 27 | 100 -> F | 1:49:03 | +44:35 | +69% | (12) | 1:28 | +52 | +144% | (21) | +24 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта