Россия, Московская область, городской округ Серпухов, Прилуки
Участник
Чиняков Михаил(2001)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
О1
Участник
Чиняков Михаил(2001)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Omr калинин
| КП | 27 |
| Участников | 12 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:05:15 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 01:34:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 6:54 | +2:38 | +61% | (9) | 6:54 | +2:38 | +61% | (9) | +7 |
| 2 | 34 -> 37 | 13:11 | +7:19 | +124% | (11) | 6:17 | +4:44 | +305% | (11) | +4:03 |
| 3 | 37 -> 76 | 15:25 | +7:17 | +89% | (9) | 2:14 | +13 | +10% | (2) | - |
| 4 | 76 -> 31 | 19:20 | +7:19 | +60% | (8) | 3:55 | +9 | +3% | (3) | - |
| 5 | 31 -> 46 | 23:29 | +8:42 | +58% | (7) | 4:09 | +1:23 | +50% | (7) | +9 |
| 6 | 46 -> 54 | 28:04 | +10:06 | +56% | (6) | 4:35 | +1:24 | +43% | (6) | - |
| 7 | 54 -> 50 | 32:15 | +11:18 | +53% | (6) | 4:11 | +1:12 | +40% | (7) | - |
| 8 | 50 -> 64 | 34:40 | +11:18 | +48% | (6) | 2:25 | +11 | +8% | (3) | - |
| 9 | 64 -> 60 | 36:15 | +11:44 | +47% | (6) | 1:35 | +26 | +37% | (9) | - |
| 10 | 60 -> 61 | 39:56 | +12:45 | +46% | (6) | 3:41 | +1:34 | +74% | (9) | +37 |
| 11 | 61 -> 83 | 42:46 | +13:25 | +45% | (6) | 2:50 | +40 | +30% | (6) | - |
| 12 | 83 -> 63 | 45:01 | +14:00 | +45% | (6) | 2:15 | +35 | +35% | (8) | - |
| 13 | 63 -> 67 | 47:16 | +14:19 | +43% | (6) | 2:15 | +28 | +26% | (8) | - |
| 14 | 67 -> 100 | 48:30 | +14:17 | +41% | (6) | 1:14 | +20 | +37% | (10) | - |
| 15 | 100 -> 85 | 54:25 | +14:01 | +34% | (6) | 5:55 | +20 | +5% | (3) | - |
| 16 | 85 -> 35 | 1:01:28 | +16:13 | +35% | (6) | 7:03 | +3:06 | +78% | (8) | +1:20 |
| 17 | 35 -> 41 | 1:04:04 | +16:38 | +35% | (6) | 2:36 | +31 | +24% | (6) | - |
| 18 | 41 -> 31 | 1:08:17 | +18:17 | +36% | (6) | 4:13 | +1:42 | +67% | (9) | +35 |
| 19 | 31 -> 86 | 1:11:34 | +19:04 | +36% | (6) | 3:17 | +47 | +31% | (7) | - |
| 20 | 86 -> 82 | 1:16:17 | +19:35 | +34% | (6) | 4:43 | +1:20 | +39% | (6) | - |
| 21 | 82 -> 64 | 1:19:06 | +20:11 | +34% | (6) | 2:49 | +48 | +39% | (7) | - |
| 22 | 64 -> 65 | 1:22:45 | +21:36 | +35% | (6) | 3:39 | +1:38 | +80% | (10) | +44 |
| 23 | 65 -> 77 | 1:26:32 | +23:44 | +37% | (6) | 3:47 | +2:10 | +134% | (10) | +1:27 |
| 24 | 77 -> 66 | 1:29:09 | +23:47 | +36% | (6) | 2:37 | +16 | +11% | (5) | - |
| 25 | 66 -> 87 | 1:31:05 | +23:52 | +35% | (6) | 1:56 | +12 | +11% | (5) | - |
| 26 | 87 -> 67 | 1:32:43 | +23:48 | +34% | (6) | 1:38 | +10 | +11% | (3) | - |
| 27 | 67 -> 100 | 1:33:46 | +23:34 | +33% | (5) | 1:03 | +9 | +16% | (3) | - |
| 28 | 100 -> F | 1:34:22 | +23:18 | +32% | (6) | 0:36 | +1 | +2% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта