Россия, Москва и МО, Кузьминки Восток
Участник
Соколов Борис(1968)
Клуб
Лично
Группа
D1
Участник
Соколов Борис(1968)
Клуб
Лично
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 53 |
| Длина дистанции | 6.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:42 |
| Позиция | 29 |
| Результат | 01:15:03 |
| Темп (мин/км) | 11:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:51 | +41 | +58% | (30) | 168 | 11:00 | 1:51 | +41 | +58% | (30) | 168 | 11:00 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:47 | +1:53 | +64% | (23) | 456 | 10:29 | 2:56 | +1:12 | +69% | (20) | 288 | 10:11 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 6:24 | +2:24 | +60% | (23) | 610 | 10:29 | 1:37 | +31 | +46% | (28) | 154 | 10:29 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 11:37 | +3:48 | +48% | (20) | 1276 | 9:06 | 5:13 | +1:24 | +36% | (17) | 666 | 7:49 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 13:39 | +4:20 | +46% | (19) | 1443 | 9:27 | 2:02 | +56 | +84% | (29) | 167 | 12:10 | +9 |
| 6 | 35 -> 36 | 20:14 | +7:58 | +64% | (27) | 1883 | 10:44 | 6:35 | +3:38 | +123% | (50) | 440 | 14:57 | +1:31 |
| 7 | 36 -> 37 | 21:47 | +8:17 | +61% | (22) | 2007 | 10:51 | 1:33 | +38 | +69% | (18) | 124 | 12:30 | - |
| 8 | 37 -> 38 | 23:10 | +8:32 | +58% | (21) | 2180 | 10:37 | 1:23 | +21 | +33% | (16) | 173 | 7:59 | - |
| 9 | 38 -> 41 | 25:13 | +9:14 | +57% | (21) | 2404 | 10:29 | 2:03 | +42 | +51% | (33) | 224 | 9:09 | - |
| 10 | 41 -> 42 | 28:21 | +10:01 | +54% | (21) | 2761 | 10:16 | 3:08 | +1:01 | +48% | (32) | 357 | 8:46 | - |
| 11 | 42 -> 43 | 31:22 | +10:39 | +51% | (21) | 3053 | 10:16 | 3:01 | +1:00 | +49% | (21) | 292 | 10:19 | - |
| 12 | 43 -> 44 | 35:54 | +12:10 | +51% | (20) | 3498 | 10:15 | 4:32 | +1:34 | +52% | (26) | 445 | 10:11 | - |
| 13 | 44 -> 45 | 38:24 | +12:35 | +48% | (21) | 3669 | 10:27 | 2:30 | +1:18 | +108% | (43) | 171 | 14:37 | +26 |
| 14 | 45 -> 46 | 41:46 | +13:28 | +47% | (20) | 3988 | 10:28 | 3:22 | +1:11 | +54% | (28) | 319 | 10:33 | - |
| 15 | 46 -> 47 | 42:58 | +12:21 | +40% | (21) | 4100 | 10:28 | 1:12 | +28 | +63% | (19) | 112 | 10:42 | - |
| 16 | 47 -> 51 | 43:30 | +12:33 | +40% | (21) | 4163 | 10:26 | 0:32 | +16 | +100% | (29) | 63 | 8:27 | +5 |
| 17 | 51 -> 52 | 44:22 | +12:51 | +40% | (21) | 4252 | 10:26 | 0:52 | +20 | +62% | (39) | 89 | 9:44 | - |
| 18 | 52 -> 53 | 45:56 | +13:00 | +39% | (20) | 4394 | 10:27 | 1:34 | +31 | +49% | (32) | 142 | 11:01 | - |
| 19 | 53 -> 54 | 52:28 | +14:37 | +38% | (21) | 5003 | 10:29 | 6:32 | +2:28 | +60% | (25) | 609 | 10:43 | - |
| 20 | 54 -> 55 | 55:09 | +15:41 | +39% | (21) | 5247 | 10:30 | 2:41 | +1:04 | +65% | (32) | 244 | 10:59 | - |
| 21 | 55 -> 56 | 58:26 | +17:08 | +41% | (21) | 5489 | 10:38 | 3:17 | +1:40 | +103% | (42) | 242 | 13:34 | +30 |
| 22 | 56 -> 61 | 1:01:22 | +18:40 | +43% | (25) | 5731 | 10:42 | 2:56 | +1:33 | +112% | (47) | 242 | 12:07 | +33 |
| 23 | 61 -> 62 | 1:03:45 | +19:11 | +43% | (23) | 5997 | 10:37 | 2:23 | +40 | +38% | (18) | 266 | 8:57 | - |
| 24 | 62 -> 63 | 1:09:14 | +22:55 | +49% | (27) | 6217 | 11:08 | 5:29 | +3:47 | +222% | (51) | 220 | 24:55 | +2:34 |
| 25 | 63 -> 64 | 1:12:26 | +24:14 | +50% | (28) | 6504 | 11:08 | 3:12 | +1:19 | +69% | (38) | 287 | 11:08 | - |
| 26 | 64 -> 100 | 1:14:47 | +25:03 | +50% | (28) | 6744 | 11:05 | 2:21 | +1:02 | +78% | (36) | 240 | 9:47 | +5 |
| 27 | 100 -> F | 1:15:03 | +25:09 | +50% | (29) | 6800 | 11:02 | 0:16 | +6 | +60% | (50) | 56 | 4:45 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта