Россия, Нижегородская область, Горная лаванда

    Группа
    B


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 23
    Длина дистанции 2.700m
    Абсолютно-лучший результат 00:25:05
    Позиция 22
    Результат 00:58:35
    Темп (мин/км) 21:42

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  46 0:17 +5 +41% (10) 0:17 +5 +41% (10) -
      2 46  ->  44 2:12 +59 +80% (19) 1:55 +54 +88% (19) -
      3 44  ->  47 3:56 +1:54 +93% (18) 1:44 +55 +112% (18) -
      4 47  ->  40 6:08 +2:41 +77% (20) 2:12 +1:13 +123% (23) -
      5 40  ->  41 10:17 +4:44 +85% (18) 4:09 +2:03 +97% (18) -
      6 41  ->  42 13:01 +5:31 +73% (17) 2:44 +1:01 +59% (10) -
      7 42  ->  38 15:46 +6:51 +76% (17) 2:45 +1:22 +98% (20) -
      8 38  ->  37 16:17 +6:55 +73% (18) 0:31 +9 +40% (13) -
      9 37  ->  39 16:57 +7:08 +72% (18) 0:40 +18 +81% (18) -
      10 39  ->  36 17:59 +7:35 +72% (18) 1:02 +30 +93% (19) -
      11 36  ->  45 24:31 +10:25 +73% (20) 6:32 +3:32 +117% (19) -
      12 45  ->  33 28:44 +12:53 +81% (20) 4:13 +2:36 +160% (22) +26
      13 33  ->  31 33:57 +14:30 +74% (19) 5:13 +1:45 +50% (16) -
      14 31  ->  32 36:42 +15:41 +74% (19) 2:45 +1:14 +81% (19) -
      15 32  ->  43 47:53 +25:25 +113% (22) 11:11 +9:54 +771% (22) +8:11
      16 43  ->  35 52:23 +28:07 +115% (21) 4:30 +2:42 +150% (17) +18
      17 35  ->  F 58:35 +31:10 +113% (22) 6:12 +3:17 +112% (21) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта