Россия, Москва и МО, Тропарёво (Академия Генштаба)
Участник
Предтеченский Валентин(1939)
Клуб
Лично
Группа
3
Участник
Предтеченский Валентин(1939)
Клуб
Лично
Группа
3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
КП | 12 |
Участников | 21 |
Длина дистанции | 4.340m |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:29 |
Позиция | 9 |
Результат | 00:56:52 |
Темп (мин/км) | 13:06 |
Полезные ссылки
Карта№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 37 | 4:59 | +2:26 | +95% | (15) | 4:59 | +2:26 | +95% | (15) | +54 |
2 | 37 -> 48 | 6:59 | +3:16 | +87% | (12) | 2:00 | +58 | +93% | (12) | +21 |
3 | 48 -> 49 | 8:33 | +3:46 | +78% | (12) | 1:34 | +42 | +80% | (14) | +11 |
4 | 49 -> 42 | 23:18 | +6:36 | +39% | (8) | 14:45 | +3:21 | +29% | (7) | - |
5 | 42 -> 40 | 25:21 | +6:39 | +35% | (6) | 2:03 | +39 | +46% | (11) | - |
6 | 40 -> 39 | 32:56 | +10:41 | +48% | (7) | 7:35 | +4:02 | +113% | (15) | +1:54 |
7 | 39 -> 38 | 38:58 | +12:55 | +49% | (9) | 6:02 | +3:01 | +100% | (18) | +1:12 |
8 | 38 -> 36 | 42:05 | +13:52 | +49% | (9) | 3:07 | +59 | +46% | (13) | - |
9 | 36 -> 34 | 46:22 | +14:40 | +46% | (9) | 4:17 | +1:00 | +30% | (8) | - |
10 | 34 -> 33 | 49:27 | +15:41 | +46% | (9) | 3:05 | +1:19 | +74% | (11) | +15 |
11 | 33 -> 32 | 51:18 | +16:41 | +48% | (9) | 1:51 | +1:26 | +344% | (20) | +1:11 |
12 | 32 -> 31 | 53:20 | +16:54 | +46% | (8) | 2:02 | +25 | +25% | (10) | - |
13 | 31 -> F | 56:52 | +17:54 | +45% | (9) | 3:32 | +1:05 | +44% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта