Россия, Нижегородская область, Дзержинск
Участник
Кондратьев Денис(2004)
Клуб
52_МБУ СШОР №12(Миро
Группа
М17
Участник
Кондратьев Денис(2004)
Клуб
52_МБУ СШОР №12(Миро
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Маркировка
КП | 13 |
Участников | 63 |
Абсолютно-лучший результат | 00:37:55 |
Позиция | 29 |
Результат | 01:07:30 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 2:02 | +46 | +60% | (32) | 2:02 | +46 | +60% | (32) | - |
2 | 32 -> 33 | 6:24 | +2:17 | +55% | (33) | 4:22 | +1:31 | +53% | (32) | - |
3 | 33 -> 35 | 11:47 | +4:18 | +57% | (35) | 5:23 | +2:01 | +59% | (38) | - |
4 | 35 -> 38 | 16:06 | +5:50 | +56% | (34) | 4:19 | +1:34 | +56% | (35) | - |
5 | 38 -> 40 | 22:00 | +8:04 | +57% | (34) | 5:54 | +2:18 | +63% | (36) | - |
6 | 40 -> 41 | 26:08 | +9:07 | +53% | (33) | 4:08 | +1:19 | +46% | (32) | - |
7 | 41 -> 43 | 31:46 | +10:39 | +50% | (33) | 5:38 | +1:39 | +41% | (30) | - |
8 | 43 -> 45 | 37:32 | +12:17 | +48% | (33) | 5:46 | +1:51 | +47% | (30) | - |
9 | 45 -> 48 | 40:08 | +12:57 | +47% | (31) | 2:36 | +47 | +43% | (27) | - |
10 | 48 -> 49 | 43:57 | +13:59 | +46% | (30) | 3:49 | +1:06 | +40% | (29) | - |
11 | 49 -> 52 | 48:02 | +15:01 | +45% | (30) | 4:05 | +1:16 | +44% | (27) | - |
12 | 52 -> 53 | 52:13 | +16:46 | +47% | (33) | 4:11 | +1:47 | +74% | (43) | - |
13 | 53 -> 55 | 56:22 | +18:06 | +47% | (33) | 4:09 | +1:20 | +47% | (38) | - |
14 | 55 -> F | 1:07:30 | +27:15 | +67% | (29) | 11:08 | +10:20 | +1291% | (25) | +9:43 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта