Россия, Москва, Токарёво
Участник
Шорохов Иван(1951)
Группа
М65
Участник
Шорохов Иван(1951)
Группа
М65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 6 |
Длина дистанции | 4.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:34:53 |
Позиция | 5 |
Результат | 01:19:12 |
Темп (мин/км) | 18:00 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 47 | 2:32 | +18 | +13% | (2) | 2:32 | +18 | +13% | (2) | - |
2 | 47 -> 31 | 4:30 | -4 | -1% | (1) | 1:58 | +1 | +0% | (2) | - |
3 | 31 -> 34 | 6:26 | +6 | +1% | (2) | 1:56 | +10 | +9% | (2) | - |
4 | 34 -> 51 | 9:07 | +28 | +5% | (2) | 2:41 | +22 | +15% | (2) | - |
5 | 51 -> 63 | 54:59 | +42:12 | +330% | (6) | 45:52 | +42:26 | +1235% | (6) | +38:04 |
6 | 63 -> 59 | 57:29 | +42:12 | +276% | (6) | 2:30 | +0 | 0% | (1) | - |
7 | 59 -> 37 | 1:01:23 | +40:56 | +200% | (6) | 3:54 | -31 | -11% | (1) | - |
8 | 37 -> 43 | 1:03:36 | +40:09 | +171% | (6) | 2:13 | -10 | -6% | (1) | - |
9 | 43 -> 56 | 1:05:53 | +40:19 | +157% | (6) | 2:17 | +10 | +7% | (2) | - |
10 | 56 -> 55 | 1:09:24 | +40:05 | +136% | (6) | 3:31 | -14 | -6% | (1) | - |
11 | 55 -> 54 | 1:11:59 | +40:27 | +128% | (6) | 2:35 | +22 | +16% | (2) | - |
12 | 54 -> 61 | 1:14:09 | +40:09 | +118% | (6) | 2:10 | -8 | -5% | (1) | - |
13 | 61 -> 48 | 1:17:32 | +40:37 | +110% | (6) | 3:23 | +28 | +15% | (2) | - |
14 | 48 -> 100 | 1:18:41 | +40:27 | +105% | (6) | 1:09 | -6 | -7% | (1) | - |
15 | 100 -> F | 1:19:12 | +40:24 | +104% | (6) | 0:31 | +2 | +6% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта