Нижегородская область, Нижний Новгород
Участник
Самошин Илья(1976)
Клуб
Самошины 52
Группа
A
Участник
Самошин Илья(1976)
Клуб
Самошины 52
Группа
A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 23 |
Длина дистанции | 11.900m |
Абсолютно-лучший результат | 01:09:22 |
Позиция | 19 |
Результат | 01:46:51 |
Темп (мин/км) | 8:59 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 8:05 | +2:45 | +51% | (16) | 8:05 | +2:45 | +51% | (16) | - |
2 | 31 -> 32 | 10:57 | +3:22 | +44% | (14) | 2:52 | +37 | +27% | (5) | - |
3 | 32 -> 33 | 13:05 | +3:44 | +39% | (14) | 2:08 | +28 | +28% | (16) | - |
4 | 33 -> 34 | 21:13 | +6:03 | +39% | (15) | 8:08 | +2:19 | +39% | (14) | - |
5 | 34 -> 35 | 22:16 | +6:29 | +41% | (15) | 1:03 | +26 | +70% | (15) | +6 |
6 | 35 -> 36 | 24:17 | +7:02 | +40% | (12) | 2:01 | +33 | +37% | (12) | - |
7 | 36 -> 37 | 27:20 | +8:41 | +46% | (16) | 3:03 | +1:39 | +117% | (19) | +54 |
8 | 37 -> 38 | 33:42 | +10:31 | +45% | (14) | 6:22 | +2:05 | +48% | (13) | - |
9 | 38 -> 39 | 37:49 | +11:39 | +44% | (14) | 4:07 | +1:08 | +37% | (10) | - |
10 | 39 -> 40 | 41:31 | +12:27 | +42% | (14) | 3:42 | +48 | +27% | (13) | - |
11 | 40 -> 41 | 45:32 | +13:37 | +42% | (14) | 4:01 | +1:14 | +44% | (18) | - |
12 | 41 -> 42 | 51:55 | +15:54 | +44% | (15) | 6:23 | +2:18 | +56% | (18) | +6 |
13 | 42 -> 43 | 57:04 | +16:59 | +42% | (16) | 5:09 | +1:21 | +35% | (17) | - |
14 | 43 -> 44 | 58:53 | +17:31 | +42% | (15) | 1:49 | +32 | +41% | (13) | - |
15 | 44 -> 45 | 1:03:32 | +19:17 | +43% | (16) | 4:39 | +1:57 | +72% | (18) | +29 |
16 | 45 -> 46 | 1:09:11 | +22:14 | +47% | (17) | 5:39 | +2:57 | +109% | (21) | +1:29 |
17 | 46 -> 39 | 1:11:48 | +23:04 | +47% | (17) | 2:37 | +50 | +46% | (15) | - |
18 | 39 -> 47 | 1:13:18 | +23:38 | +47% | (17) | 1:30 | +34 | +60% | (19) | +4 |
19 | 47 -> 48 | 1:21:40 | +26:28 | +47% | (18) | 8:22 | +2:50 | +51% | (18) | - |
20 | 48 -> 49 | 1:26:59 | +28:22 | +48% | (18) | 5:19 | +1:54 | +55% | (18) | +3 |
21 | 49 -> 44 | 1:29:10 | +29:21 | +49% | (19) | 2:11 | +59 | +81% | (20) | +20 |
22 | 44 -> 50 | 1:34:10 | +31:19 | +49% | (19) | 5:00 | +1:58 | +64% | (18) | +20 |
23 | 50 -> 51 | 1:36:47 | +32:25 | +50% | (19) | 2:37 | +1:06 | +72% | (19) | +17 |
24 | 51 -> 52 | 1:38:57 | +33:10 | +50% | (19) | 2:10 | +45 | +52% | (14) | - |
25 | 52 -> 53 | 1:43:02 | +34:33 | +50% | (19) | 4:05 | +1:28 | +56% | (19) | +3 |
26 | 53 -> 54 | 1:44:42 | +35:28 | +51% | (19) | 1:40 | +57 | +132% | (22) | +34 |
27 | 54 -> F | 1:46:51 | +36:29 | +51% | (19) | 2:09 | +1:01 | +89% | (18) | +24 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта