г. Шахты
Участник
Смирнов Александр
Клуб
Лично
Группа
М50
Участник
Смирнов Александр
Клуб
Лично
Группа
М50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО РО
| КП | 14 |
| Участников | 5 |
| Длина дистанции | 2.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:30 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:21:09 |
| Темп (мин/км) | 7:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 1:44 | -18 | -14% | (1) | 1:44 | -18 | -14% | (1) | - |
| 2 | 43 -> 31 | 3:03 | -24 | -11% | (1) | 1:19 | -6 | -7% | (1) | - |
| 3 | 31 -> 36 | 3:53 | -36 | -13% | (1) | 0:50 | -6 | -10% | (1) | - |
| 4 | 36 -> 38 | 4:51 | -39 | -11% | (1) | 0:58 | -3 | -4% | (1) | - |
| 5 | 38 -> 44 | 6:17 | -44 | -10% | (1) | 1:26 | -5 | -5% | (1) | - |
| 6 | 44 -> 39 | 7:57 | -1:11 | -12% | (1) | 1:40 | -21 | -17% | (1) | - |
| 7 | 39 -> 41 | 10:28 | -58 | -8% | (1) | 2:31 | +13 | +9% | (2) | - |
| 8 | 41 -> 42 | 11:15 | -1:09 | -9% | (1) | 0:47 | -11 | -18% | (1) | - |
| 9 | 42 -> 48 | 12:11 | -1:07 | -8% | (1) | 0:56 | +2 | +3% | (3) | - |
| 10 | 48 -> 49 | 13:06 | -1:29 | -10% | (1) | 0:55 | -10 | -15% | (1) | - |
| 11 | 49 -> 35 | 16:26 | +30 | +3% | (2) | 3:20 | +1:59 | +146% | (5) | +1:47 |
| 12 | 35 -> 51 | 17:26 | +11 | +1% | (2) | 1:00 | -19 | -24% | (1) | - |
| 13 | 51 -> 45 | 18:46 | +18 | +1% | (2) | 1:20 | +7 | +9% | (2) | - |
| 14 | 45 -> 47 | 20:59 | +31 | +2% | (2) | 2:13 | +18 | +15% | (3) | +2 |
| 15 | 47 -> F | 21:09 | +30 | +2% | (2) | 0:10 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта