Россия, Ставропольский край, г. Железноводск

    Клуб
    Группа
    Ж50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 24
    Длина дистанции 3.000m
    Набор высот 160
    Абсолютно-лучший результат 00:30:20
    Позиция 16
    Результат 00:45:59
    Темп (мин/км) 15:20

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  36 2:20 +32 +29% (8) 2:20 +32 +29% (8) -
      2 36  ->  37 5:12 +1:33 +42% (15) 2:52 +1:08 +65% (20) +14
      3 37  ->  39 6:48 +1:42 +33% (14) 1:36 +9 +10% (3) -
      4 39  ->  40 8:22 +2:09 +34% (15) 1:34 +32 +51% (19) -
      5 40  ->  41 10:12 +2:57 +40% (15) 1:50 +48 +77% (16) +16
      6 41  ->  45 14:04 +4:59 +54% (18) 3:52 +2:12 +131% (19) +1:20
      7 45  ->  47 16:00 +5:46 +56% (17) 1:56 +47 +68% (15) +11
      8 47  ->  51 22:13 +9:36 +76% (16) 6:13 +3:50 +160% (19) +2:36
      9 51  ->  52 24:28 +9:35 +64% (16) 2:15 +18 +15% (4) -
      10 52  ->  54 30:37 +12:27 +68% (16) 6:09 +2:52 +87% (21) +1:10
      11 54  ->  56 33:19 +12:54 +63% (16) 2:42 +27 +19% (6) -
      12 56  ->  57 36:05 +13:36 +60% (16) 2:46 +44 +36% (9) -
      13 57  ->  61 40:35 +14:01 +52% (16) 4:30 +25 +10% (4) -
      14 61  ->  63 41:55 +13:55 +49% (15) 1:20 -5 -5% (1) -
      15 63  ->  64 43:55 +14:24 +48% (15) 2:00 +29 +31% (8) -
      16 64  ->  90 45:23 +14:39 +47% (16) 1:28 +23 +35% (10) -
      17 90  ->  F 45:59 +14:38 +46% (16) 0:36 +3 +9% (5) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта