Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Мамедов Тимур(1984)
Клуб
Лично
Группа
М21АК
Участник
Мамедов Тимур(1984)
Клуб
Лично
Группа
М21АК
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Стулов С.В., Хропов С.М.
| КП | 25 |
| Участников | 135 |
| Длина дистанции | 4.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:19 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 00:39:23 |
| Темп (мин/км) | 8:23 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 77 | 2:04 | +31 | +33% | (23) | 2:04 | +31 | +33% | (23) | - |
| 2 | 77 -> 39 | 3:02 | +32 | +21% | (17) | 0:58 | +8 | +15% | (14) | - |
| 3 | 39 -> 47 | 4:53 | +1:00 | +25% | (23) | 1:51 | +32 | +40% | (50) | +1 |
| 4 | 47 -> 48 | 7:38 | +2:53 | +60% | (66) | 2:45 | +1:56 | +236% | (122) | +1:37 |
| 5 | 48 -> 54 | 9:17 | +2:56 | +46% | (57) | 1:39 | +17 | +20% | (24) | - |
| 6 | 54 -> 56 | 10:41 | +3:56 | +58% | (70) | 1:24 | +1:04 | +320% | (127) | +56 |
| 7 | 56 -> 60 | 12:22 | +4:05 | +49% | (57) | 1:41 | +30 | +42% | (42) | +2 |
| 8 | 60 -> 67 | 14:05 | +4:16 | +43% | (52) | 1:43 | +25 | +32% | (23) | - |
| 9 | 67 -> 64 | 15:45 | +4:54 | +45% | (49) | 1:40 | +52 | +108% | (93) | +33 |
| 10 | 64 -> 72 | 16:24 | +4:58 | +43% | (48) | 0:39 | +13 | +50% | (26) | +3 |
| 11 | 72 -> 74 | 17:12 | +4:56 | +40% | (45) | 0:48 | +11 | +29% | (21) | - |
| 12 | 74 -> 83 | 18:28 | +4:42 | +34% | (35) | 1:16 | -1 | -1% | (1) | - |
| 13 | 83 -> 155 | 20:33 | +4:31 | +28% | (30) | 2:05 | +10 | +8% | (4) | - |
| 14 | 155 -> 104 | 22:07 | +4:30 | +25% | (28) | 1:34 | +13 | +16% | (5) | - |
| 15 | 104 -> 106 | 24:09 | +5:18 | +28% | (30) | 2:02 | +56 | +84% | (103) | +30 |
| 16 | 106 -> 108 | 25:25 | +5:28 | +27% | (29) | 1:16 | +19 | +33% | (13) | - |
| 17 | 108 -> 113 | 27:13 | +5:40 | +26% | (28) | 1:48 | +19 | +21% | (16) | - |
| 18 | 113 -> 114 | 28:46 | +5:45 | +24% | (25) | 1:33 | +10 | +12% | (10) | - |
| 19 | 114 -> 122 | 31:11 | +5:43 | +22% | (23) | 2:25 | +31 | +27% | (25) | - |
| 20 | 122 -> 129 | 32:40 | +5:38 | +20% | (23) | 1:29 | +14 | +18% | (12) | - |
| 21 | 129 -> 137 | 34:49 | +6:28 | +22% | (24) | 2:09 | +57 | +79% | (62) | +29 |
| 22 | 137 -> 143 | 36:08 | +6:24 | +21% | (21) | 1:19 | +9 | +12% | (5) | - |
| 23 | 143 -> 144 | 37:29 | +6:25 | +20% | (21) | 1:21 | +7 | +9% | (13) | - |
| 24 | 144 -> 148 | 38:10 | +6:26 | +20% | (21) | 0:41 | +7 | +20% | (16) | - |
| 25 | 148 -> 150 | 39:14 | +6:30 | +19% | (21) | 1:04 | +11 | +20% | (15) | - |
| 26 | 150 -> F | 39:23 | +6:29 | +19% | (21) | 0:09 | +2 | +28% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта