Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Кочуров Сергей(1985)
Клуб
Лично
Группа
М21Е
Соревнование
Московский компас-2013 День 1
Участник
Кочуров Сергей(1985)
Клуб
Лично
Группа
М21Е
Соревнование
Московский компас-2013 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Стулов С.В., Хропов С.М.
| КП | 34 |
| Участников | 83 |
| Длина дистанции | 9.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:44 |
| Позиция | 64 |
| Результат | 01:44:15 |
| Темп (мин/км) | 11:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:54 | +57 | +100% | (59) | 1:54 | +57 | +100% | (59) | - |
| 2 | 32 -> 40 | 5:29 | +2:14 | +68% | (50) | 3:35 | +1:17 | +55% | (52) | - |
| 3 | 40 -> 47 | 6:28 | +2:35 | +66% | (46) | 0:59 | +21 | +55% | (63) | - |
| 4 | 47 -> 50 | 9:49 | +4:50 | +96% | (61) | 3:21 | +2:24 | +252% | (79) | +1:22 |
| 5 | 50 -> 52 | 10:50 | +5:11 | +91% | (55) | 1:01 | +33 | +117% | (48) | +2 |
| 6 | 52 -> 60 | 13:02 | +6:32 | +100% | (62) | 2:12 | +1:25 | +180% | (75) | +33 |
| 7 | 60 -> 62 | 14:20 | +6:58 | +94% | (61) | 1:18 | +42 | +116% | (72) | +3 |
| 8 | 62 -> 64 | 15:56 | +7:43 | +93% | (63) | 1:36 | +55 | +134% | (74) | +10 |
| 9 | 64 -> 47 | 17:56 | +8:47 | +95% | (60) | 2:00 | +1:04 | +114% | (73) | +3 |
| 10 | 47 -> 60 | 20:33 | +9:55 | +93% | (63) | 2:37 | +1:25 | +118% | (75) | +6 |
| 11 | 60 -> 58 | 22:14 | +10:53 | +95% | (65) | 1:41 | +58 | +134% | (77) | +11 |
| 12 | 58 -> 61 | 25:01 | +11:50 | +89% | (65) | 2:47 | +1:04 | +62% | (66) | - |
| 13 | 61 -> 69 | 26:35 | +12:34 | +89% | (66) | 1:34 | +49 | +108% | (74) | - |
| 14 | 69 -> 71 | 27:38 | +13:00 | +88% | (66) | 1:03 | +27 | +75% | (59) | - |
| 15 | 71 -> 76 | 29:24 | +13:49 | +88% | (64) | 1:46 | +51 | +92% | (61) | - |
| 16 | 76 -> 90 | 43:24 | +20:40 | +90% | (67) | 14:00 | +7:24 | +112% | (67) | +10 |
| 17 | 90 -> 93 | 47:25 | +22:38 | +91% | (65) | 4:01 | +2:00 | +99% | (63) | - |
| 18 | 93 -> 96 | 53:58 | +26:04 | +93% | (68) | 6:33 | +3:49 | +139% | (76) | +49 |
| 19 | 96 -> 100 | 55:20 | +26:36 | +92% | (68) | 1:22 | +35 | +74% | (64) | - |
| 20 | 100 -> 101 | 59:01 | +28:16 | +91% | (69) | 3:41 | +1:40 | +82% | (72) | - |
| 21 | 101 -> 107 | 1:02:57 | +29:56 | +90% | (69) | 3:56 | +2:05 | +112% | (66) | +3 |
| 22 | 107 -> 117 | 1:11:58 | +34:30 | +92% | (69) | 9:01 | +4:48 | +113% | (71) | +11 |
| 23 | 117 -> 124 | 1:17:44 | +37:24 | +92% | (69) | 5:46 | +2:57 | +104% | (70) | - |
| 24 | 124 -> 129 | 1:19:56 | +38:24 | +92% | (69) | 2:12 | +1:01 | +85% | (55) | - |
| 25 | 129 -> 132 | 1:21:10 | +38:58 | +92% | (68) | 1:14 | +34 | +85% | (55) | - |
| 26 | 132 -> 127 | 1:23:17 | +40:10 | +93% | (69) | 2:07 | +1:16 | +149% | (66) | +20 |
| 27 | 127 -> 124 | 1:26:52 | +42:29 | +95% | (66) | 3:35 | +2:27 | +216% | (69) | +1:12 |
| 28 | 124 -> 132 | 1:29:26 | +43:38 | +95% | (66) | 2:34 | +1:18 | +102% | (50) | - |
| 29 | 132 -> 143 | 1:31:44 | +44:34 | +94% | (65) | 2:18 | +1:01 | +79% | (62) | - |
| 30 | 143 -> 147 | 1:34:01 | +45:26 | +93% | (63) | 2:17 | +54 | +65% | (56) | - |
| 31 | 147 -> 109 | 1:36:52 | +46:46 | +93% | (63) | 2:51 | +1:29 | +108% | (66) | - |
| 32 | 109 -> 154 | 1:38:59 | +47:29 | +92% | (62) | 2:07 | +1:06 | +108% | (58) | - |
| 33 | 154 -> 87 | 1:41:50 | +48:46 | +91% | (62) | 2:51 | +1:29 | +108% | (61) | - |
| 34 | 87 -> 150 | 1:43:41 | +49:39 | +91% | (62) | 1:51 | +58 | +109% | (66) | - |
| 35 | 150 -> F | 1:44:15 | +50:05 | +92% | (63) | 0:34 | +28 | +466% | (70) | +21 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта