Россия, Ханты-Мансийский автономный округ, Сургут
Участник
Александр Gps Злобин(1996)
Клуб
Красноярский край
Группа
_МУЖЧИНЫ
Соревнование
Чемпионат России, Сургут, день 4, марафон
Участник
Александр Gps Злобин(1996)
Клуб
Красноярский край
Группа
_МУЖЧИНЫ
Соревнование
Чемпионат России, Сургут, день 4, марафон
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 67 |
| Участников | 29 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:57:05 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 02:04:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 2:34 | -3 | -1% | (1) | 2:34 | -3 | -1% | (1) | - |
| 2 | 33 -> 35 | 5:56 | -10 | -2% | (1) | 3:22 | +5 | +2% | (4) | - |
| 3 | 35 -> 38 | 6:32 | -9 | -2% | (1) | 0:36 | +3 | +9% | (12) | +1 |
| 4 | 38 -> 39 | 7:32 | -10 | -2% | (1) | 1:00 | +0 | 0% | (1) | - |
| 5 | 39 -> 46 | 11:40 | +8 | +1% | (2) | 4:08 | +18 | +7% | (10) | +4 |
| 6 | 46 -> 47 | 14:26 | -3 | 0% | (1) | 2:46 | -5 | -2% | (1) | - |
| 7 | 47 -> 48 | 15:39 | -14 | -1% | (1) | 1:13 | -2 | -2% | (1) | - |
| 8 | 48 -> 52 | 17:32 | -24 | -2% | (1) | 1:53 | -1 | 0% | (1) | - |
| 9 | 52 -> 56 | 19:55 | -41 | -3% | (1) | 2:23 | -1 | 0% | (1) | - |
| 10 | 56 -> 59 | 21:08 | -45 | -3% | (1) | 1:13 | +2 | +2% | (2) | - |
| 11 | 59 -> 60 | 22:34 | -42 | -3% | (1) | 1:26 | +9 | +11% | (9) | +4 |
| 12 | 60 -> 61 | 23:44 | -56 | -3% | (1) | 1:10 | +4 | +6% | (2) | - |
| 13 | 61 -> 62 | 25:17 | -1:00 | -3% | (1) | 1:33 | +0 | 0% | (1) | - |
| 14 | 62 -> 63 | 26:07 | -1:02 | -3% | (1) | 0:50 | +0 | 0% | (1) | - |
| 15 | 63 -> 64 | 28:09 | -1:14 | -4% | (1) | 2:02 | +7 | +6% | (8) | - |
| 16 | 64 -> 78 | 30:22 | -1:18 | -4% | (1) | 2:13 | +4 | +3% | (2) | - |
| 17 | 78 -> 90 | 30:44 | -1:18 | -4% | (1) | 0:22 | +4 | +22% | (24) | +3 |
| 18 | 90 -> 32 | 34:10 | -2:05 | -5% | (1) | 3:26 | +0 | 0% | (1) | - |
| 19 | 32 -> 35 | 37:06 | -1:58 | -5% | (1) | 2:56 | +17 | +10% | (13) | +8 |
| 20 | 35 -> 39 | 38:39 | -1:58 | -4% | (1) | 1:33 | +3 | +3% | (4) | - |
| 21 | 39 -> 40 | 40:35 | -1:57 | -4% | (1) | 1:56 | +8 | +7% | (7) | +2 |
| 22 | 40 -> 41 | 42:51 | -1:52 | -4% | (1) | 2:16 | +11 | +8% | (12) | +4 |
| 23 | 41 -> 47 | 44:50 | -1:51 | -3% | (1) | 1:59 | +5 | +4% | (6) | - |
| 24 | 47 -> 49 | 47:44 | -1:46 | -3% | (1) | 2:54 | +18 | +11% | (15) | +9 |
| 25 | 49 -> 53 | 49:34 | -1:43 | -3% | (1) | 1:50 | +13 | +13% | (15) | +7 |
| 26 | 53 -> 56 | 51:29 | -1:43 | -3% | (1) | 1:55 | +4 | +3% | (7) | - |
| 27 | 56 -> 57 | 53:16 | -1:47 | -3% | (1) | 1:47 | +4 | +3% | (2) | - |
| 28 | 57 -> 61 | 54:58 | -1:49 | -3% | (1) | 1:42 | +6 | +6% | (3) | - |
| 29 | 61 -> 65 | 56:12 | -1:48 | -3% | (1) | 1:14 | +7 | +10% | (8) | +3 |
| 30 | 65 -> 67 | 57:48 | -1:54 | -3% | (1) | 1:36 | -1 | -1% | (1) | - |
| 31 | 67 -> 78 | 1:00:24 | -2:07 | -3% | (1) | 2:36 | +3 | +1% | (2) | - |
| 32 | 78 -> 90 | 1:00:44 | -2:10 | -3% | (1) | 0:20 | +2 | +11% | (4) | +1 |
| 33 | 90 -> 34 | 1:04:00 | -1:14 | -1% | (1) | 3:16 | -2 | -1% | (1) | - |
| 34 | 34 -> 35 | 1:07:02 | -1:04 | -1% | (1) | 3:02 | +11 | +6% | (12) | +1 |
| 35 | 35 -> 36 | 1:07:52 | -1:00 | -1% | (1) | 0:50 | +4 | +8% | (9) | +1 |
| 36 | 36 -> 39 | 1:09:01 | -1:10 | -1% | (1) | 1:09 | +2 | +2% | (4) | - |
| 37 | 39 -> 42 | 1:09:59 | -1:08 | -1% | (1) | 0:58 | +4 | +7% | (6) | +1 |
| 38 | 42 -> 43 | 1:12:04 | -1:07 | -1% | (1) | 2:05 | +2 | +1% | (3) | - |
| 39 | 43 -> 47 | 1:15:31 | -1:11 | -1% | (1) | 3:27 | +8 | +4% | (6) | - |
| 40 | 47 -> 50 | 1:17:49 | -1:05 | -1% | (1) | 2:18 | +15 | +12% | (10) | +8 |
| 41 | 50 -> 54 | 1:19:00 | -1:05 | -1% | (1) | 1:11 | +3 | +4% | (2) | - |
| 42 | 54 -> 56 | 1:20:39 | -1:11 | -1% | (1) | 1:39 | +2 | +2% | (3) | - |
| 43 | 56 -> 58 | 1:22:34 | -1:11 | -1% | (1) | 1:55 | +0 | 0% | (1) | - |
| 44 | 58 -> 61 | 1:24:07 | -1:11 | -1% | (1) | 1:33 | +5 | +5% | (6) | - |
| 45 | 61 -> 69 | 1:25:03 | -1:12 | -1% | (1) | 0:56 | +3 | +5% | (3) | - |
| 46 | 69 -> 70 | 1:26:13 | -1:19 | -1% | (1) | 1:10 | +2 | +2% | (3) | - |
| 47 | 70 -> 71 | 1:27:29 | -1:18 | -1% | (1) | 1:16 | +4 | +5% | (10) | - |
| 48 | 71 -> 72 | 1:29:24 | -1:28 | -1% | (1) | 1:55 | +2 | +1% | (3) | - |
| 49 | 72 -> 78 | 1:30:43 | -1:31 | -1% | (1) | 1:19 | +2 | +2% | (4) | - |
| 50 | 78 -> 90 | 1:31:04 | -1:29 | -1% | (1) | 0:21 | +3 | +16% | (10) | +2 |
| 51 | 90 -> 31 | 1:34:40 | -1:22 | -1% | (1) | 3:36 | +7 | +3% | (4) | - |
| 52 | 31 -> 35 | 1:37:19 | -1:35 | -1% | (1) | 2:39 | +3 | +1% | (3) | - |
| 53 | 35 -> 37 | 1:38:38 | -1:27 | -1% | (1) | 1:19 | +13 | +19% | (18) | +9 |
| 54 | 37 -> 39 | 1:39:03 | -1:28 | -1% | (1) | 0:25 | +2 | +8% | (5) | +1 |
| 55 | 39 -> 44 | 1:41:34 | -1:23 | -1% | (1) | 2:31 | +21 | +16% | (19) | +13 |
| 56 | 44 -> 45 | 1:43:54 | -56 | 0% | (1) | 2:20 | +30 | +27% | (17) | +23 |
| 57 | 45 -> 47 | 1:46:22 | -1:06 | -1% | (1) | 2:28 | +7 | +4% | (3) | - |
| 58 | 47 -> 51 | 1:49:58 | -55 | 0% | (1) | 3:36 | +22 | +11% | (11) | +10 |
| 59 | 51 -> 55 | 1:51:28 | -55 | 0% | (1) | 1:30 | +6 | +7% | (10) | +1 |
| 60 | 55 -> 56 | 1:52:38 | -53 | 0% | (1) | 1:10 | +5 | +7% | (10) | +1 |
| 61 | 56 -> 73 | 1:55:12 | -12 | 0% | (1) | 2:34 | +43 | +38% | (23) | +36 |
| 62 | 73 -> 74 | 1:56:39 | -18 | 0% | (1) | 1:27 | +0 | 0% | (1) | - |
| 63 | 74 -> 75 | 1:57:46 | -15 | 0% | (1) | 1:07 | +4 | +6% | (7) | - |
| 64 | 75 -> 76 | 1:59:18 | -14 | 0% | (1) | 1:32 | +3 | +3% | (3) | - |
| 65 | 76 -> 77 | 2:01:39 | +1 | +0% | (2) | 2:21 | +17 | +13% | (6) | +10 |
| 66 | 77 -> 78 | 2:02:47 | +1 | +0% | (2) | 1:08 | +1 | +1% | (2) | - |
| 67 | 78 -> 90 | 2:03:07 | +3 | +0% | (2) | 0:20 | +2 | +11% | (4) | +1 |
| 68 | 90 -> F | 2:04:04 | +7 | +0% | (2) | 0:57 | +4 | +7% | (5) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта