Россия, Нижегородская область, село Филинское

    Группа
    М-Э


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 19
    Длина дистанции 4.100m
    Абсолютно-лучший результат 00:29:45
    Позиция 5
    Результат 00:38:18
    Темп (мин/км) 9:20

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  38 2:31 +26 +20% (12) 2:31 +26 +20% (12) -
      2 38  ->  42 4:55 +57 +23% (10) 2:24 +38 +35% (11) +8
      3 42  ->  45 7:19 +1:20 +22% (9) 2:24 +23 +19% (9) -
      4 45  ->  43 10:12 +2:19 +29% (12) 2:53 +1:00 +53% (14) +28
      5 43  ->  46 11:58 +2:38 +28% (11) 1:46 +19 +21% (8) -
      6 46  ->  49 15:37 +3:17 +26% (7) 3:39 +1:10 +46% (8) +27
      7 49  ->  31 19:27 +4:10 +27% (7) 3:50 +55 +31% (7) +5
      8 31  ->  34 20:34 +4:28 +27% (7) 1:07 +18 +36% (13) +4
      9 34  ->  33 22:52 +4:27 +24% (7) 2:18 +11 +8% (3) -
      10 33  ->  32 25:17 +5:01 +24% (7) 2:25 +34 +30% (6) +2
      11 32  ->  44 28:14 +5:53 +26% (7) 2:57 +52 +41% (11) +16
      12 44  ->  47 29:14 +6:00 +25% (7) 1:00 +7 +13% (9) -
      13 47  ->  41 31:25 +6:27 +25% (7) 2:11 +27 +25% (5) -
      14 41  ->  48 33:14 +6:55 +26% (7) 1:49 +28 +34% (6) +5
      15 48  ->  35 36:09 +7:11 +24% (5) 2:55 +16 +10% (3) -
      16 35  ->  40 37:36 +7:38 +25% (5) 1:27 +27 +44% (12) +10
      17 40  ->  90 38:12 +7:38 +24% (5) 0:36 +2 +5% (2) -
      18 90  ->  F 38:18 +7:37 +24% (5) 0:06 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта