Россия, Нижегородская область, село Филинское
Участник
Милованов Виктор(1983)
Клуб
Кентавр Строева
Группа
М-Э
Участник
Милованов Виктор(1983)
Клуб
Кентавр Строева
Группа
М-Э
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 25 |
Участников | 23 |
Длина дистанции | 8.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:47:34 |
Позиция | 13 |
Результат | 01:09:03 |
Темп (мин/км) | 8:38 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 71 | 3:41 | +2:31 | +215% | (19) | 3:41 | +2:31 | +215% | (19) | +1:59 |
2 | 71 -> 37 | 6:03 | +3:17 | +118% | (17) | 2:22 | +46 | +47% | (13) | +3 |
3 | 37 -> 69 | 8:17 | +3:40 | +79% | (14) | 2:14 | +23 | +20% | (5) | - |
4 | 69 -> 61 | 11:09 | +4:25 | +65% | (13) | 2:52 | +45 | +35% | (6) | - |
5 | 61 -> 56 | 13:58 | +5:08 | +58% | (11) | 2:49 | +43 | +34% | (8) | - |
6 | 56 -> 44 | 16:18 | +5:21 | +48% | (11) | 2:20 | +13 | +10% | (3) | - |
7 | 44 -> 75 | 19:03 | +6:55 | +57% | (10) | 2:45 | +1:34 | +132% | (16) | +1:02 |
8 | 75 -> 76 | 22:56 | +7:51 | +52% | (10) | 3:53 | +56 | +31% | (7) | - |
9 | 76 -> 60 | 26:33 | +8:15 | +45% | (10) | 3:37 | +24 | +12% | (5) | - |
10 | 60 -> 63 | 30:09 | +9:54 | +48% | (10) | 3:36 | +1:39 | +84% | (20) | +46 |
11 | 63 -> 62 | 32:01 | +10:26 | +48% | (10) | 1:52 | +32 | +39% | (11) | - |
12 | 62 -> 77 | 34:03 | +10:48 | +46% | (10) | 2:02 | +22 | +21% | (4) | - |
13 | 77 -> 79 | 38:55 | +12:52 | +49% | (12) | 4:52 | +2:04 | +73% | (18) | +48 |
14 | 79 -> 33 | 40:16 | +13:11 | +48% | (12) | 1:21 | +19 | +30% | (8) | - |
15 | 33 -> 52 | 44:50 | +15:03 | +50% | (13) | 4:34 | +1:52 | +69% | (18) | +39 |
16 | 52 -> 53 | 46:42 | +15:24 | +49% | (13) | 1:52 | +36 | +47% | (18) | +2 |
17 | 53 -> 43 | 48:07 | +15:40 | +48% | (13) | 1:25 | +18 | +26% | (11) | - |
18 | 43 -> 48 | 52:51 | +17:10 | +48% | (13) | 4:44 | +1:30 | +46% | (13) | +2 |
19 | 48 -> 40 | 55:08 | +17:48 | +47% | (13) | 2:17 | +38 | +38% | (10) | - |
20 | 40 -> 41 | 58:16 | +19:07 | +48% | (13) | 3:08 | +1:20 | +74% | (19) | +31 |
21 | 41 -> 65 | 1:01:12 | +19:13 | +45% | (13) | 2:56 | +12 | +7% | (4) | - |
22 | 65 -> 42 | 1:03:26 | +19:22 | +43% | (13) | 2:14 | +14 | +11% | (10) | - |
23 | 42 -> 72 | 1:06:13 | +20:17 | +44% | (13) | 2:47 | +55 | +49% | (16) | +4 |
24 | 72 -> 32 | 1:08:24 | +20:48 | +43% | (13) | 2:11 | +37 | +39% | (7) | - |
25 | 32 -> 90 | 1:08:49 | +20:51 | +43% | (13) | 0:25 | +4 | +19% | (8) | - |
26 | 90 -> F | 1:09:03 | +20:52 | +43% | (13) | 0:14 | +2 | +16% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта