Россия, Москва, Новогорский л/п
Участник
Суарес Антон(1981)
Клуб
Лично
Группа
О1
Участник
Суарес Антон(1981)
Клуб
Лично
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 44 |
| Длина дистанции | 6.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:28 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:54:40 |
| Темп (мин/км) | 8:49 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:10 | +40 | +44% | (20) | 244 | 8:52 | 2:10 | +40 | +44% | (20) | 244 | 8:52 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:27 | +1:01 | +41% | (14) | 427 | 8:04 | 1:17 | +25 | +48% | (16) | 183 | 7:00 | +1 |
| 3 | 32 -> 33 | 5:21 | +1:28 | +37% | (12) | 697 | 7:40 | 1:54 | +34 | +42% | (15) | 270 | 7:02 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 6:46 | +1:38 | +31% | (12) | 927 | 7:17 | 1:25 | +14 | +19% | (14) | 230 | 6:09 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 8:22 | +1:56 | +30% | (11) | 1173 | 7:07 | 1:36 | +20 | +26% | (13) | 246 | 6:30 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 10:17 | +2:17 | +28% | (10) | 1418 | 7:15 | 1:55 | +22 | +23% | (13) | 245 | 7:49 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 12:08 | +3:08 | +34% | (12) | 1607 | 7:33 | 1:51 | +53 | +91% | (35) | 189 | 9:47 | +26 |
| 8 | 37 -> 38 | 13:47 | +3:03 | +28% | (12) | 1843 | 7:28 | 1:39 | +24 | +32% | (18) | 236 | 6:59 | - |
| 9 | 38 -> 55 | 16:40 | +3:38 | +27% | (13) | 2118 | 7:52 | 2:53 | +1:07 | +63% | (22) | 275 | 10:29 | +18 |
| 10 | 55 -> 61 | 19:52 | +5:27 | +37% | (18) | 2368 | 8:23 | 3:12 | +1:49 | +131% | (40) | 250 | 12:48 | +1:11 |
| 11 | 61 -> 41 | 21:48 | +6:04 | +38% | (18) | 2524 | 8:38 | 1:56 | +48 | +70% | (25) | 156 | 12:23 | +17 |
| 12 | 41 -> 42 | 23:24 | +6:17 | +36% | (18) | 2696 | 8:40 | 1:36 | +25 | +35% | (20) | 172 | 9:18 | - |
| 13 | 42 -> 43 | 26:01 | +6:34 | +33% | (19) | 3019 | 8:37 | 2:37 | +55 | +53% | (26) | 323 | 8:06 | +8 |
| 14 | 43 -> 44 | 26:51 | +6:45 | +33% | (19) | 3091 | 8:41 | 0:50 | +18 | +56% | (17) | 72 | 11:34 | +3 |
| 15 | 44 -> 45 | 29:27 | +7:28 | +33% | (19) | 3264 | 9:01 | 2:36 | +45 | +40% | (21) | 173 | 15:01 | - |
| 16 | 45 -> 46 | 31:43 | +7:29 | +30% | (19) | 3406 | 9:18 | 2:16 | +32 | +30% | (25) | 142 | 15:57 | - |
| 17 | 46 -> 47 | 34:23 | +8:06 | +30% | (19) | 3749 | 9:10 | 2:40 | +46 | +40% | (15) | 343 | 7:46 | - |
| 18 | 47 -> 62 | 36:08 | +8:51 | +32% | (19) | 3916 | 9:13 | 1:45 | +55 | +110% | (31) | 167 | 10:28 | +32 |
| 19 | 62 -> 63 | 37:52 | +8:49 | +30% | (19) | 4079 | 9:16 | 1:44 | +32 | +44% | (9) | 163 | 10:38 | - |
| 20 | 63 -> 64 | 41:00 | +9:04 | +28% | (18) | 4370 | 9:22 | 3:08 | +49 | +35% | (19) | 291 | 10:46 | - |
| 21 | 64 -> 52 | 43:38 | +9:31 | +27% | (13) | 4721 | 9:14 | 2:38 | +34 | +27% | (14) | 351 | 7:30 | - |
| 22 | 52 -> 51 | 45:31 | +9:51 | +27% | (13) | 5012 | 9:04 | 1:53 | +23 | +25% | (9) | 291 | 6:28 | - |
| 23 | 51 -> 56 | 46:59 | +10:11 | +27% | (13) | 5199 | 9:02 | 1:28 | +23 | +35% | (24) | 187 | 7:50 | - |
| 24 | 56 -> 53 | 49:30 | +10:43 | +27% | (13) | 5539 | 8:56 | 2:31 | +44 | +41% | (23) | 340 | 7:24 | - |
| 25 | 53 -> 54 | 52:18 | +11:01 | +26% | (13) | 5903 | 8:51 | 2:48 | +44 | +35% | (21) | 364 | 7:41 | - |
| 26 | 54 -> 66 | 53:43 | +11:23 | +26% | (13) | 6075 | 8:50 | 1:25 | +22 | +34% | (20) | 172 | 8:14 | - |
| 27 | 66 -> 100 | 54:30 | +11:40 | +27% | (14) | 6140 | 8:52 | 0:47 | +23 | +95% | (36) | 65 | 12:03 | +12 |
| 28 | 100 -> F | 54:40 | +11:41 | +27% | (13) | 6200 | 8:49 | 0:10 | +6 | +150% | (19) | 60 | 2:46 | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта