Россия, Ленинградская область, Выборгский
Участник
Боревич Альберт(2008)
Клуб
Ленинградская обл
Группа
М14
Участник
Боревич Альберт(2008)
Клуб
Ленинградская обл
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 177 |
| Длина дистанции | 2.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:13 |
| Позиция | 67 |
| Результат | 00:29:52 |
| Темп (мин/км) | 11:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 6:16 | +4:09 | +196% | (120) | 6:16 | +4:09 | +196% | (120) | +1:49 |
| 2 | 32 -> 75 | 7:46 | +4:29 | +136% | (97) | 1:30 | +37 | +69% | (47) | - |
| 3 | 75 -> 103 | 11:10 | +5:40 | +103% | (84) | 3:24 | +1:37 | +90% | (84) | - |
| 4 | 103 -> 67 | 13:38 | +6:20 | +86% | (78) | 2:28 | +56 | +60% | (82) | - |
| 5 | 67 -> 64 | 14:25 | +6:34 | +83% | (77) | 0:47 | +22 | +87% | (95) | - |
| 6 | 64 -> 58 | 15:58 | +7:02 | +78% | (77) | 1:33 | +36 | +63% | (85) | - |
| 7 | 58 -> 59 | 17:37 | +7:28 | +73% | (76) | 1:39 | +34 | +52% | (84) | - |
| 8 | 59 -> 104 | 18:35 | +7:50 | +72% | (71) | 0:58 | +26 | +81% | (93) | - |
| 9 | 104 -> 106 | 23:05 | +9:52 | +74% | (72) | 4:30 | +2:53 | +178% | (115) | +1:06 |
| 10 | 106 -> 85 | 26:40 | +11:23 | +74% | (67) | 3:35 | +2:18 | +179% | (88) | +53 |
| 11 | 85 -> 91 | 28:25 | +11:34 | +68% | (65) | 1:45 | +29 | +38% | (45) | - |
| 12 | 91 -> 100 | 28:47 | +11:37 | +67% | (64) | 0:22 | +8 | +57% | (61) | - |
| 13 | 100 -> F | 29:51 | +11:56 | +66% | (67) | 1:04 | +33 | +106% | (155) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта