Россия, Ленинградская область, Выборгский
Участник
Горюнов Вадим(2007)
Клуб
Великий Новгород
Группа
М14
Участник
Горюнов Вадим(2007)
Клуб
Великий Новгород
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 177 |
| Длина дистанции | 2.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:13 |
| Позиция | 80 |
| Результат | 00:31:08 |
| Темп (мин/км) | 12:27 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 3:01 | +54 | +42% | (33) | 3:01 | +54 | +42% | (33) | - |
| 2 | 32 -> 75 | 4:44 | +1:27 | +44% | (25) | 1:43 | +50 | +94% | (67) | - |
| 3 | 75 -> 103 | 9:10 | +3:40 | +66% | (57) | 4:26 | +2:39 | +148% | (112) | +32 |
| 4 | 103 -> 67 | 11:17 | +3:59 | +54% | (46) | 2:07 | +35 | +38% | (49) | - |
| 5 | 67 -> 64 | 12:02 | +4:11 | +53% | (46) | 0:45 | +20 | +80% | (83) | - |
| 6 | 64 -> 58 | 13:43 | +4:47 | +53% | (49) | 1:41 | +44 | +77% | (103) | - |
| 7 | 58 -> 59 | 15:17 | +5:08 | +50% | (48) | 1:34 | +29 | +44% | (62) | - |
| 8 | 59 -> 104 | 16:06 | +5:21 | +49% | (45) | 0:49 | +17 | +53% | (66) | - |
| 9 | 104 -> 106 | 20:02 | +6:49 | +51% | (50) | 3:56 | +2:19 | +143% | (108) | +24 |
| 10 | 106 -> 85 | 26:55 | +11:38 | +76% | (70) | 6:53 | +5:36 | +436% | (140) | +4:04 |
| 11 | 85 -> 91 | 29:50 | +12:59 | +77% | (78) | 2:55 | +1:39 | +130% | (144) | +9 |
| 12 | 91 -> 100 | 30:14 | +13:04 | +76% | (79) | 0:24 | +10 | +71% | (83) | - |
| 13 | 100 -> F | 31:07 | +13:12 | +73% | (80) | 0:53 | +22 | +70% | (93) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта