Россия, Воронежская область, Воронеж

    Группа
    М20


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Вело
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 15
    Длина дистанции 7.800m
    Абсолютно-лучший результат 00:26:39
    Позиция 7
    Результат 00:37:10
    Темп (мин/км) 4:46

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  57 3:33 +2:03 +136% (10) 3:33 +2:03 +136% (10) +1:27
      2 57  ->  33 5:58 +2:22 +65% (7) 2:25 +19 +15% (5) -
      3 33  ->  34 7:04 +2:24 +51% (7) 1:06 +4 +6% (4) -
      4 34  ->  37 9:51 +3:07 +46% (9) 2:47 +50 +42% (10) +4
      5 37  ->  39 12:36 +4:24 +53% (10) 2:45 +1:26 +108% (13) +55
      6 39  ->  40 13:16 +4:27 +50% (10) 0:40 +5 +14% (6) -
      7 40  ->  44 14:34 +4:43 +47% (10) 1:18 +16 +25% (8) -
      8 44  ->  45 17:02 +5:06 +42% (9) 2:28 +23 +18% (8) -
      9 45  ->  46 20:19 +5:59 +41% (9) 3:17 +53 +36% (8) -
      10 46  ->  47 22:57 +6:20 +38% (9) 2:38 +28 +21% (6) -
      11 47  ->  48 25:40 +6:57 +37% (9) 2:43 +47 +40% (6) +1
      12 48  ->  49 27:31 +7:06 +34% (8) 1:51 +9 +8% (3) -
      13 49  ->  50 28:42 +7:15 +33% (8) 1:11 +10 +16% (8) -
      14 50  ->  51 31:05 +7:41 +32% (7) 2:23 +26 +22% (5) -
      15 51  ->  53 35:11 +9:39 +37% (7) 4:06 +2:05 +103% (10) +1:17
      16 53  ->  55 36:28 +9:42 +36% (7) 1:17 +3 +4% (2) -
      17 55  ->  90 37:03 +9:44 +35% (7) 0:35 +3 +9% (4) -
      18 90  ->  F 37:09 +9:43 +35% (7) 0:06 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта