Россия, Алтайский край, г. Барнаул
Участник
Линкевич Игорь(1999)
Клуб
Красноярский край
Группа
МЭ
Участник
Линкевич Игорь(1999)
Клуб
Красноярский край
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 26 |
| Участников | 75 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:07 |
| Лучший путь | S -> 46 -> 38 -> 39 -> 35 -> 34 -> 33 -> 32 -> 31 -> 36 -> 37 -> 44 -> 45 -> 60 -> 49 -> 50 -> 48 -> 42 -> 43 -> 72 -> 73 -> 52 -> 53 -> 55 -> 54 -> 51 -> 100 -> F |
| Позиция | 20 |
| Результат | 00:42:01 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 46 | 2:52 | +20 | +13% | (9) | 2:52 | +20 | +13% | (9/72) | - |
| 2 | 46 -> 38 | 5:43 | +25 | +7% | (6) | 2:51 | +18 | +11% | (15/72) | - |
| 3 | 38 -> 39 | 6:42 | +21 | +5% | (5) | 0:59 | +7 | +13% | (10/51) | - |
| 4 | 39 -> 35 | 7:14 | +28 | +6% | (6) | 0:32 | +7 | +28% | (19/48) | - |
| 5 | 35 -> 34 | 8:06 | +37 | +8% | (5) | 0:52 | +17 | +48% | (24/46) | +6 |
| 6 | 34 -> 33 | 8:45 | +29 | +5% | (5) | 0:39 | +5 | +14% | (10/43) | - |
| 7 | 33 -> 32 | 12:43 | +1:32 | +13% | (8) | 3:58 | +17 | +7% | (2/26) | - |
| 8 | 32 -> 31 | 13:19 | +1:38 | +13% | (7) | 0:36 | +2 | +5% | (5/32) | - |
| 9 | 31 -> 36 | 14:02 | +1:55 | +15% | (8) | 0:43 | +10 | +30% | (19/34) | - |
| 10 | 36 -> 37 | 14:38 | +1:49 | +14% | (8) | 0:36 | +9 | +33% | (15/27) | +1 |
| 11 | 37 -> 44 | 18:36 | +4:23 | +30% | (8) | 3:58 | +0 | 0% | (1/27) | - |
| 12 | 44 -> 61 | 19:43 | +4:45 | +31% | (9) | 1:07 | +10 | +17% | (14/32) | - |
| 13 | 61 -> 45 | 20:52 | +5:25 | +35% | (10) | 1:09 | +33 | +91% | (17/23) | +22 |
| 14 | 45 -> 60 | 21:30 | +5:28 | +34% | (10) | 0:38 | +5 | +15% | (6/47) | - |
| 15 | 60 -> 49 | 24:36 | +4:57 | +25% | (14) | 3:06 | +1:41 | +118% | (38/40) | +1:15 |
| 16 | 49 -> 50 | 25:42 | +5:26 | +26% | (11) | 1:06 | +14 | +26% | (17/32) | - |
| 17 | 50 -> 73 | 28:50 | +5:57 | +26% | (17) | 3:08 | +24 | +14% | (9/18) | - |
| 18 | 73 -> 42 | 29:41 | +5:26 | +22% | (17) | 0:51 | +6 | +13% | (11/30) | - |
| 19 | 42 -> 43 | 30:31 | +3:56 | +14% | (12) | 0:50 | +23 | +85% | (49/58) | +15 |
| 20 | 43 -> 72 | 30:51 | +3:24 | +12% | (11) | 0:20 | +2 | +11% | (9/62) | - |
| 21 | 72 -> 52 | 34:30 | +6:17 | +22% | (21) | 3:39 | +2:02 | +125% | (29/29) | +1:32 |
| 22 | 52 -> 55 | 35:54 | +7:22 | +25% | (22) | 1:24 | +39 | +86% | (14/21) | +25 |
| 23 | 55 -> 54 | 36:25 | +6:06 | +20% | (21) | 0:31 | +3 | +10% | (9/53) | - |
| 24 | 54 -> 53 | 37:18 | +6:31 | +21% | (22) | 0:53 | +18 | +51% | (11/14) | +7 |
| 25 | 53 -> 51 | 38:59 | +6:24 | +19% | (21) | 1:41 | -4 | -3% | (1/18) | - |
| 26 | 51 -> 100 | 41:50 | +6:40 | +18% | (19) | 2:51 | +32 | +23% | (28/68) | - |
| 27 | 100 -> F | 42:01 | +6:42 | +18% | (20) | 0:11 | +2 | +22% | (14/67) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта