Россия, Алтайский край, г. Барнаул
Участник
Таразеев Дмитрий(2001)
Клуб
Красноярский край
Группа
МЭ
Участник
Таразеев Дмитрий(2001)
Клуб
Красноярский край
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 26 |
Участников | 75 |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:07 |
Лучший путь | S -> 46 -> 38 -> 39 -> 35 -> 34 -> 33 -> 32 -> 31 -> 36 -> 37 -> 44 -> 45 -> 60 -> 49 -> 50 -> 48 -> 42 -> 43 -> 72 -> 73 -> 52 -> 53 -> 55 -> 54 -> 51 -> 100 -> F |
Позиция | 54 |
Результат | 00:58:26 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 46 | 4:13 | +1:41 | +66% | (49) | 4:13 | +1:41 | +66% | (49) | - |
2 | 46 -> 38 | 9:08 | +3:50 | +72% | (56) | 4:55 | +2:22 | +92% | (64) | +17 |
3 | 38 -> 39 | 10:15 | +3:54 | +61% | (49) | 1:07 | +15 | +28% | (24) | - |
4 | 39 -> 35 | 10:51 | +4:05 | +60% | (46) | 0:36 | +11 | +43% | (28) | - |
5 | 35 -> 34 | 12:38 | +5:09 | +68% | (49) | 1:47 | +1:12 | +205% | (44) | +43 |
6 | 34 -> 33 | 13:23 | +5:07 | +61% | (50) | 0:45 | +11 | +32% | (25) | - |
7 | 33 -> 32 | 19:29 | +8:18 | +74% | (54) | 6:06 | +2:25 | +65% | (23) | - |
8 | 32 -> 31 | 20:14 | +8:33 | +73% | (53) | 0:45 | +11 | +32% | (24) | - |
9 | 31 -> 36 | 22:40 | +10:33 | +87% | (57) | 2:26 | +1:53 | +342% | (34) | +1:26 |
10 | 36 -> 37 | 23:26 | +10:37 | +82% | (54) | 0:46 | +19 | +70% | (24) | - |
11 | 37 -> 44 | 30:31 | +16:18 | +114% | (58) | 7:05 | +3:07 | +78% | (26) | - |
12 | 44 -> 61 | 31:54 | +16:56 | +113% | (57) | 1:23 | +26 | +45% | (24) | - |
13 | 61 -> 45 | 32:42 | +17:15 | +111% | (57) | 0:48 | +12 | +33% | (11) | - |
14 | 45 -> 60 | 33:25 | +17:23 | +108% | (56) | 0:43 | +10 | +30% | (27) | - |
15 | 60 -> 50 | 38:55 | +19:16 | +98% | (58) | 5:30 | +1:50 | +50% | (2) | - |
16 | 50 -> 48 | 39:56 | +19:40 | +97% | (59) | 1:01 | +18 | +41% | (16) | - |
17 | 48 -> 47 | 40:46 | +17:53 | +78% | (55) | 0:50 | +13 | +35% | (8) | - |
18 | 47 -> 73 | 45:35 | +21:20 | +87% | (60) | 4:49 | +0 | 0% | (1) | - |
19 | 73 -> 72 | 46:45 | +20:10 | +75% | (58) | 1:10 | +21 | +42% | (3) | - |
20 | 72 -> 43 | 47:17 | +19:50 | +72% | (57) | 0:32 | +7 | +28% | (4) | - |
21 | 43 -> 42 | 47:56 | +19:43 | +69% | (54) | 0:39 | +3 | +8% | (3) | - |
22 | 42 -> 52 | 50:56 | +22:24 | +78% | (57) | 3:00 | -19 | -9% | (1) | - |
23 | 52 -> 53 | 51:29 | +21:10 | +69% | (57) | 0:33 | +6 | +22% | (19) | - |
24 | 53 -> 54 | 52:23 | +21:36 | +70% | (56) | 0:54 | +15 | +38% | (3) | - |
25 | 54 -> 51 | 54:31 | +21:56 | +67% | (53) | 2:08 | +33 | +34% | (16) | - |
26 | 51 -> 100 | 58:16 | +23:06 | +65% | (54) | 3:45 | +1:26 | +61% | (57) | - |
27 | 100 -> F | 58:26 | +23:07 | +65% | (54) | 0:10 | +1 | +11% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта